Les forces de police des provinces belges de Luxembourg et de Liège ont rejoint leurs homologues luxembourgeois le 17 décembre 2025 pour le premier exercice en conditions réelles du Plan d’Alerte Frontalière Belgique-Luxembourg. L’exercice a simulé un braquage de camion blindé au Luxembourg, avec des suspects tentant plusieurs traversées vers la Belgique avant d’être interceptés.
Ce plan — signé en mai 2024 et en vigueur depuis juillet 2024 — vise à créer une « barrière virtuelle » activable en quelques minutes lors d’incidents à haute intensité, tels que des attaques terroristes, des accidents à victimes multiples ou des manifestations de grande ampleur. Les agents ont pratiqué la diffusion des alertes, la gestion des postes de contrôle et les protocoles de poursuite conjointe, en utilisant des liaisons de données en temps réel entre les centres de commandement d’Arlon et de Luxembourg-ville.
![La Belgique et le Luxembourg testent un nouveau plan d'alerte transfrontalier]()
Pour les voyageurs quotidiens et les travailleurs transfrontaliers (estimés à 50 000 navetteurs), l’exercice a entraîné de brèves interruptions de circulation sur les axes E25 et N4, sans retards majeurs. Les autorités ont souligné que les futures activations seraient très ciblées et limitées dans le temps, afin de concilier sécurité et liberté de circulation dans l’espace Schengen.
Les multinationales assurant la logistique dans la région Benelux sont invitées à mettre à jour leurs plans de contingence, car le protocole prévoit des contrôles roulants de camions et des fermetures temporaires de routes. Les services des ressources humaines pourraient également informer les employés de l’importance de toujours porter une pièce d’identité valide lors des déplacements transfrontaliers.
Le ministère de l’Intérieur luxembourgeois a salué cet exercice comme une preuve de la coopération Benelux, tandis que la Police fédérale belge a indiqué que les enseignements tirés alimenteraient une prochaine analyse des risques, soutenue par Frontex, pour l’ensemble du périmètre Schengen.
Ce plan — signé en mai 2024 et en vigueur depuis juillet 2024 — vise à créer une « barrière virtuelle » activable en quelques minutes lors d’incidents à haute intensité, tels que des attaques terroristes, des accidents à victimes multiples ou des manifestations de grande ampleur. Les agents ont pratiqué la diffusion des alertes, la gestion des postes de contrôle et les protocoles de poursuite conjointe, en utilisant des liaisons de données en temps réel entre les centres de commandement d’Arlon et de Luxembourg-ville.
Pour les voyageurs quotidiens et les travailleurs transfrontaliers (estimés à 50 000 navetteurs), l’exercice a entraîné de brèves interruptions de circulation sur les axes E25 et N4, sans retards majeurs. Les autorités ont souligné que les futures activations seraient très ciblées et limitées dans le temps, afin de concilier sécurité et liberté de circulation dans l’espace Schengen.
Les multinationales assurant la logistique dans la région Benelux sont invitées à mettre à jour leurs plans de contingence, car le protocole prévoit des contrôles roulants de camions et des fermetures temporaires de routes. Les services des ressources humaines pourraient également informer les employés de l’importance de toujours porter une pièce d’identité valide lors des déplacements transfrontaliers.
Le ministère de l’Intérieur luxembourgeois a salué cet exercice comme une preuve de la coopération Benelux, tandis que la Police fédérale belge a indiqué que les enseignements tirés alimenteraient une prochaine analyse des risques, soutenue par Frontex, pour l’ensemble du périmètre Schengen.
Source : Chronicle.lu
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