
Esattamente sei mesi dopo che la Polonia ha reintrodotto i controlli temporanei al suo confine occidentale, la Guardia di Frontiera ha pubblicato i dati sulle prestazioni. Tra luglio 2025 e dicembre 2025, gli agenti hanno controllato 558.000 viaggiatori e 261.000 veicoli, negando l’ingresso a 352 cittadini stranieri e arrestando 165 persone che tentavano attraversamenti irregolari verso la Germania.
I controlli sono stati introdotti dopo che Berlino ha rafforzato la propria parte di confine a causa dei flussi secondari di richieste d’asilo. Sebbene i partner dell’UE avessero inizialmente criticato la misura, le autorità polacche sostengono che i numeri confermano l’efficacia di controlli mirati e basati su informazioni di intelligence. Il traffico merci è rimasto sostanzialmente invariato, poiché l’attenzione è concentrata su auto private e minibus.
Per i pendolari transfrontalieri l’impatto pratico si traduce in fermate sporadiche di circa 20 minuti. I datori di lavoro consigliano al personale di portare sempre con sé il passaporto anche per viaggi di routine all’interno dell’area Schengen, di tenere a portata di mano le carte di soggiorno polacche e di prevedere tempi extra per visite a clienti oltre il fiume Oder.
Il mandato attuale scade all’inizio di aprile 2026, ma Varsavia non esclude un’ulteriore proroga. Le aziende che gestiscono servizi navetta tra la Bassa Slesia o la regione di Lubusz e Berlino dovrebbero monitorare attentamente gli annunci e adeguare gli orari in caso di intensificazione dei controlli.
I controlli sono stati introdotti dopo che Berlino ha rafforzato la propria parte di confine a causa dei flussi secondari di richieste d’asilo. Sebbene i partner dell’UE avessero inizialmente criticato la misura, le autorità polacche sostengono che i numeri confermano l’efficacia di controlli mirati e basati su informazioni di intelligence. Il traffico merci è rimasto sostanzialmente invariato, poiché l’attenzione è concentrata su auto private e minibus.
Per i pendolari transfrontalieri l’impatto pratico si traduce in fermate sporadiche di circa 20 minuti. I datori di lavoro consigliano al personale di portare sempre con sé il passaporto anche per viaggi di routine all’interno dell’area Schengen, di tenere a portata di mano le carte di soggiorno polacche e di prevedere tempi extra per visite a clienti oltre il fiume Oder.
Il mandato attuale scade all’inizio di aprile 2026, ma Varsavia non esclude un’ulteriore proroga. Le aziende che gestiscono servizi navetta tra la Bassa Slesia o la regione di Lubusz e Berlino dovrebbero monitorare attentamente gli annunci e adeguare gli orari in caso di intensificazione dei controlli.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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