Il Gruppo Ferroviario di Guangzhou ha presentato l’orario del secondo trimestre a mezzanotte del 15 aprile, introducendo una serie di servizi “anello d’oro” che collegano Guangzhou, Shenzhen e la parte orientale del Guangdong tramite la linea ad alta velocità Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong, la linea Hangzhou–Shenzhen e le nuove tratte Meilong e Yong-Guang. Il piano aggiornato prevede cinque nuove coppie di percorsi ad anello con fermate sia a Guangzhou Sud che a Hong Kong West Kowloon, oltre a nuovi treni espressi diretti tra Guangzhou Est e Shenzhen Nord.
Secondo i funzionari ferroviari, queste modifiche aumenteranno la frequenza nelle ore di punta sul tratto centrale Guangzhou–Shenzhen a un treno ogni otto minuti, riducendo i tempi medi di percorrenza e migliorando i collegamenti con l’aeroporto internazionale di Hong Kong tramite l’Airport Express. Per le aziende con sede a Hong Kong, il nuovo orario più fitto offre maggiore flessibilità per incontri di lavoro in giornata nei parchi tecnologici di Shenzhen e nelle zone industriali in espansione dell’est del Guangdong.
![Nuovo orario ferroviario dal 15 aprile introduce i treni del "circuito d'oro" Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong, potenziando la mobilità transfrontaliera]()
I team di mobilità potranno ora pianificare visite di ispezione in giornata a Meizhou o Chaoshan senza pernottamenti, riducendo potenzialmente i costi di alloggio per ingegneri di progetto e auditor della catena di fornitura. L’orario introduce inoltre servizi diretti sincronizzati con i voli serali negli aeroporti di Haikou Meilan e Sanya Phoenix, integrando ulteriormente le città turistiche di Hainan con l’area della Greater Bay.
Sebbene le nuove corse siano inizialmente previste nei giorni feriali, sono attesi potenziamenti nei weekend e nei giorni festivi qualora la domanda passeggeri lo richieda, secondo fonti interne al settore ferroviario. Gli esperti di sicurezza nei viaggi segnalano che i tornelli automatici di West Kowloon ora accettano sia il Permesso di Viaggio per la Cina continentale (“Home Visit Permit”) sia le carte d’identità di Hong Kong collegate al sistema di e-Ticketing basato su QR code, semplificando le formalità di frontiera e riducendo i tempi di attesa nelle ore di punta.
Secondo i funzionari ferroviari, queste modifiche aumenteranno la frequenza nelle ore di punta sul tratto centrale Guangzhou–Shenzhen a un treno ogni otto minuti, riducendo i tempi medi di percorrenza e migliorando i collegamenti con l’aeroporto internazionale di Hong Kong tramite l’Airport Express. Per le aziende con sede a Hong Kong, il nuovo orario più fitto offre maggiore flessibilità per incontri di lavoro in giornata nei parchi tecnologici di Shenzhen e nelle zone industriali in espansione dell’est del Guangdong.
I team di mobilità potranno ora pianificare visite di ispezione in giornata a Meizhou o Chaoshan senza pernottamenti, riducendo potenzialmente i costi di alloggio per ingegneri di progetto e auditor della catena di fornitura. L’orario introduce inoltre servizi diretti sincronizzati con i voli serali negli aeroporti di Haikou Meilan e Sanya Phoenix, integrando ulteriormente le città turistiche di Hainan con l’area della Greater Bay.
Sebbene le nuove corse siano inizialmente previste nei giorni feriali, sono attesi potenziamenti nei weekend e nei giorni festivi qualora la domanda passeggeri lo richieda, secondo fonti interne al settore ferroviario. Gli esperti di sicurezza nei viaggi segnalano che i tornelli automatici di West Kowloon ora accettano sia il Permesso di Viaggio per la Cina continentale (“Home Visit Permit”) sia le carte d’identità di Hong Kong collegate al sistema di e-Ticketing basato su QR code, semplificando le formalità di frontiera e riducendo i tempi di attesa nelle ore di punta.
Fonte: Sina Hong Kong / People.cn
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