
Le groupe China Railway Guangzhou a dévoilé son nouveau calendrier du deuxième trimestre à minuit le 15 avril, introduisant une série de services en « boucle dorée » reliant Guangzhou, Shenzhen et l’est du Guangdong via la ligne à grande vitesse Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong, la ligne Hangzhou–Shenzhen ainsi que les sections récemment ouvertes de Meilong et Yong-Guang. Le plan révisé comprend cinq nouvelles paires de trajets en boucle desservant à la fois Guangzhou Sud et Hong Kong West Kowloon, ainsi que des trains express supplémentaires entre Guangzhou Est et Shenzhen Nord.
Les responsables ferroviaires expliquent que ces changements permettront d’augmenter la fréquence aux heures de pointe sur le tronçon central Guangzhou–Shenzhen à un train toutes les huit minutes, réduisant ainsi la durée moyenne des trajets d’un bout à l’autre et améliorant les correspondances vers l’aéroport international de Hong Kong via l’Airport Express. Pour les entreprises basées à Hong Kong, ce calendrier plus dense offre une plus grande flexibilité pour organiser des réunions à la journée dans les parcs technologiques de Shenzhen et les zones industrielles en expansion de l’est du Guangdong.
Les équipes de mobilité peuvent désormais planifier des visites d’inspection dans la journée à Meizhou ou Chaoshan sans nuitée, ce qui pourrait réduire les coûts d’hébergement pour les ingénieurs de projet et les auditeurs de la chaîne d’approvisionnement. Le nouveau calendrier introduit également des services directs synchronisés avec les vols tardifs des aéroports de Haikou Meilan et Sanya Phoenix, renforçant ainsi l’intégration des villes touristiques de Hainan avec la région de la Grande Baie.
Bien que les ajouts initiaux ciblent principalement les jours de semaine, des services supplémentaires pour les week-ends et jours fériés sont envisagés en fonction de la demande des passagers, selon des sources ferroviaires. Les conseillers en gestion des risques de voyage soulignent que les portiques automatiques à West Kowloon acceptent désormais le permis de voyage continental (« permis de visite à domicile ») ainsi que les cartes d’identité de Hong Kong liées au système de billetterie électronique basé sur QR code, simplifiant ainsi les formalités frontalières et réduisant les temps d’attente aux heures de pointe.
Les responsables ferroviaires expliquent que ces changements permettront d’augmenter la fréquence aux heures de pointe sur le tronçon central Guangzhou–Shenzhen à un train toutes les huit minutes, réduisant ainsi la durée moyenne des trajets d’un bout à l’autre et améliorant les correspondances vers l’aéroport international de Hong Kong via l’Airport Express. Pour les entreprises basées à Hong Kong, ce calendrier plus dense offre une plus grande flexibilité pour organiser des réunions à la journée dans les parcs technologiques de Shenzhen et les zones industrielles en expansion de l’est du Guangdong.
Les équipes de mobilité peuvent désormais planifier des visites d’inspection dans la journée à Meizhou ou Chaoshan sans nuitée, ce qui pourrait réduire les coûts d’hébergement pour les ingénieurs de projet et les auditeurs de la chaîne d’approvisionnement. Le nouveau calendrier introduit également des services directs synchronisés avec les vols tardifs des aéroports de Haikou Meilan et Sanya Phoenix, renforçant ainsi l’intégration des villes touristiques de Hainan avec la région de la Grande Baie.
Bien que les ajouts initiaux ciblent principalement les jours de semaine, des services supplémentaires pour les week-ends et jours fériés sont envisagés en fonction de la demande des passagers, selon des sources ferroviaires. Les conseillers en gestion des risques de voyage soulignent que les portiques automatiques à West Kowloon acceptent désormais le permis de voyage continental (« permis de visite à domicile ») ainsi que les cartes d’identité de Hong Kong liées au système de billetterie électronique basé sur QR code, simplifiant ainsi les formalités frontalières et réduisant les temps d’attente aux heures de pointe.
Source : Sina Hong Kong / People.cn
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