Il weekend del Bank Holiday di giugno ha segnato un nuovo traguardo per l'aviazione irlandese: l'aeroporto di Dublino gestisce oggi, 31 maggio 2026, circa 131.000 passeggeri in arrivo e partenza, superando il precedente record giornaliero stabilito la scorsa estate. L'operatore aeroportuale daa attribuisce questo picco alla coincidenza delle vacanze scolastiche di metà termine, a due eventi sportivi di grande richiamo e all'ondata di viaggi estivi anticipati. Il responsabile delle relazioni con i media, Graeme McQueen, ha dichiarato che i gate di partenza sono “pieni di appassionati di sport, turisti e viaggiatori d'affari”, mentre le sale arrivi accolgono migliaia di visitatori diretti alle corse di Punchestown e alla sfida rugbistica Leinster-Toulon.
Questo aumento arriva in un momento delicato: il governo sta valutando un aumento permanente del limite annuale di passeggeri di Dublino, dopo un incremento temporaneo a 40 milioni per il 2026. Se i numeri di oggi si manterranno, l’aeroporto potrebbe superare anche questo nuovo tetto. Le compagnie aeree vedono questi dati come la prova di una domanda repressa, ma i gruppi di residenti locali hanno già rinnovato le richieste di garanzie per la riduzione del rumore e una gestione più rigorosa degli slot.
![L'aeroporto di Dublino si prepara al giorno più intenso di sempre con 131.000 viaggiatori in transito nei terminal]()
Dal punto di vista operativo, la daa ha impiegato personale aggiuntivo ai controlli di sicurezza e ai desk immigrazione, consigliando ai viaggiatori di presentarsi almeno due, preferibilmente tre ore prima della partenza. I cittadini non appartenenti all’UE devono considerare tempi extra per il nuovo Sistema di Entrata-Uscita (EES) dell’UE, entrato in piena operatività il mese scorso e che richiede una scansione biometrica al primo ingresso. Le compagnie aeree segnalano che l’EES aggiunge 5-10 minuti per passeggero nelle ore di punta, un ritardo contenuto che però si amplifica rapidamente quando i terminal sono al limite della capacità.
L’aumento dei passeggeri non riguarda solo la capitale. Anche gli aeroporti regionali registrano picchi di traffico: Cork e Shannon prevedono ciascuno 65.000 passeggeri durante il lungo weekend, mentre l’aeroporto Ireland West Knock stima un incremento del 20% rispetto all’anno precedente. Le compagnie di autobus e noleggio auto segnalano prenotazioni anticipate in crescita del 30% rispetto al 2025, segno che il mercato turistico inbound irlandese si è pienamente ripreso dall’era pandemica.
Per i team di mobilità aziendale, il traffico record si traduce in code più lunghe, parcheggi aeroportuali più scarsi e una competizione più accesa per i posti last-minute sui voli europei chiave. Le aziende che spostano personale per riunioni del lunedì mattina sono invitate a prevedere tempi di margine negli itinerari, prenotare in anticipo il Fast-Track sicurezza e considerare biglietti flessibili che permettano modifiche in caso di rallentamenti ai controlli. Chi programma missioni brevi deve anche tenere conto che l’occupazione alberghiera nell’area metropolitana di Dublino si attesta intorno al 95% per gran parte di giugno, con tariffe medie notturne superiori a 275 euro.
Questo aumento arriva in un momento delicato: il governo sta valutando un aumento permanente del limite annuale di passeggeri di Dublino, dopo un incremento temporaneo a 40 milioni per il 2026. Se i numeri di oggi si manterranno, l’aeroporto potrebbe superare anche questo nuovo tetto. Le compagnie aeree vedono questi dati come la prova di una domanda repressa, ma i gruppi di residenti locali hanno già rinnovato le richieste di garanzie per la riduzione del rumore e una gestione più rigorosa degli slot.
Dal punto di vista operativo, la daa ha impiegato personale aggiuntivo ai controlli di sicurezza e ai desk immigrazione, consigliando ai viaggiatori di presentarsi almeno due, preferibilmente tre ore prima della partenza. I cittadini non appartenenti all’UE devono considerare tempi extra per il nuovo Sistema di Entrata-Uscita (EES) dell’UE, entrato in piena operatività il mese scorso e che richiede una scansione biometrica al primo ingresso. Le compagnie aeree segnalano che l’EES aggiunge 5-10 minuti per passeggero nelle ore di punta, un ritardo contenuto che però si amplifica rapidamente quando i terminal sono al limite della capacità.
L’aumento dei passeggeri non riguarda solo la capitale. Anche gli aeroporti regionali registrano picchi di traffico: Cork e Shannon prevedono ciascuno 65.000 passeggeri durante il lungo weekend, mentre l’aeroporto Ireland West Knock stima un incremento del 20% rispetto all’anno precedente. Le compagnie di autobus e noleggio auto segnalano prenotazioni anticipate in crescita del 30% rispetto al 2025, segno che il mercato turistico inbound irlandese si è pienamente ripreso dall’era pandemica.
Per i team di mobilità aziendale, il traffico record si traduce in code più lunghe, parcheggi aeroportuali più scarsi e una competizione più accesa per i posti last-minute sui voli europei chiave. Le aziende che spostano personale per riunioni del lunedì mattina sono invitate a prevedere tempi di margine negli itinerari, prenotare in anticipo il Fast-Track sicurezza e considerare biglietti flessibili che permettano modifiche in caso di rallentamenti ai controlli. Chi programma missioni brevi deve anche tenere conto che l’occupazione alberghiera nell’area metropolitana di Dublino si attesta intorno al 95% per gran parte di giugno, con tariffe medie notturne superiori a 275 euro.
Fonte: Radio Nova
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