La Commissione per la Sicurezza Interna della Camera approva 19 progetti di legge bipartisan su programmi per viaggiatori fidati e sicurezza delle frontiere

In un raro slancio di produttività, il Comitato per la Sicurezza Interna della Camera ha votato il 2 luglio 2026 per inviare 19 progetti di legge bipartisan al voto dell’aula con procedure accelerate. Il pacchetto interessa quasi ogni aspetto della mobilità, dal controllo TSA alla facilitazione dei confini settentrionali. Tra i punti salienti, il NEXUS for Families Act, che permetterebbe ai genitori di presentare una sola domanda per tutti i figli sotto i 14 anni, eliminando le interviste per i minori e riducendo drasticamente i tempi di attesa per i pendolari transfrontalieri. Il Reimbursable Screening Services Program Extension Act estende l’autorizzazione che consente ad aeroporti e aziende private di pagare la TSA per istituire corsie dedicate, un vantaggio per le imprese che movimentano grandi volumi di dipendenti attraverso hub secondari. Sul fronte della sicurezza, il Northern Border Security Enhancement and Review Act impone una valutazione delle vulnerabilità ai valichi tra Stati Uniti e Canada, mentre il SAFE Visits Act incarica gli analisti dell’intelligence del DHS di esaminare le minacce rappresentate dai visitatori stranieri che cercano accesso a strutture statali e locali. Infine, il TWICE Act mira a semplificare il processo di rilascio della Transportation Worker Identification Credential per ex detenuti riabilitati, contribuendo a ridurre la carenza di manodopera nel settore marittimo. Poiché i progetti saranno esaminati con sospensione delle regole, ciascuno richiederà il sostegno di due terzi dei votanti; gli osservatori prevedono un’approvazione rapida prima della pausa estiva di agosto. Le multinazionali dovrebbero prestare particolare attenzione alle riforme del NEXUS, poiché un processo di domanda più familiare potrebbe aumentare le assegnazioni rotazionali transfrontaliere verso il Canada. Anche i datori di lavoro con grandi operazioni nei Grandi Laghi e nel Pacifico Nordoccidentale dovrebbero monitorare le prossime revisioni sulla sicurezza del confine settentrionale, che potrebbero modificare gli orari di apertura o i regimi di controllo per i veicoli commerciali.