セイバー、全日本空輸のNDC運賃をGDSに連携—豪日路線に朗報

グローバル流通大手のサブアーは、2025年11月2日、全日本空輸（ANA）のIATA新流通能力（NDC）オファーを、自社の法人向け予約ツール「Sabre Red 360」と「GetThere」にて正式に導入したことを発表しました。これにより、旅行管理会社（TMC）は通常の業務フローを中断することなく、ANAの豊富なコンテンツを含む運賃—有料座席バンドルやラウンジパスなど—を検索、比較、サービス提供できるようになりました。

この進展は特にオーストラリアの企業にとって重要です。なぜなら、ANAの東京－シドニー路線および間もなく再開予定の東京－パース路線は、スターアライアンスの北米・欧州方面への広範な接続を支えているからです。オーストラリア国内のTMC予約の60％以上をサブアーが扱っているため、モビリティマネージャーは新コンテンツに即座にアクセスし、既存のプログラム割引を適用可能です。



これまでANAのNDC運賃は、同社のポータルや一部のアグリゲーター経由でのみ提供されており、精算の煩雑さや旅行者が代理店のサポートデスクを通じてチケット変更を行う際の制約がありました。サブアーの統合により、途中サービスの提供、未使用チケットの追跡、そして政府や資源セクターの顧客に不可欠なデューティ・オブ・ケア報告が可能となり、コンプライアンス面での利便性が大幅に向上します。

ANAは次の段階として、2026年初頭に連続価格設定運賃やカーボンオフセットバンドルの導入を予定しています。また、サブアーはヴァージン・オーストラリアと連携し、インターラインの組み合わせを可能にする取り組みを進めており、これにより地域オーストラリアから東京経由で北米への通し運賃の提供が期待されています。