
全米通関業者・フォワーダー協会(NCBFAA)は、2025年11月2日付の通知で、税関・国境警備局(CBP)が実施予定の国家通関自動化プログラム(NCAP)における定期月次報告書(PMS)テストの変更について説明しました。この変更は10月16日に連邦官報で初めて公表され、輸入者が関税精算に使用する報告書の識別子やデータ項目が更新されます。
今月から、通関業者は自動商取引環境(ACE)で改訂されたPMSスキーマに移行しなければ、支払いの不一致や貨物の差し押さえリスクが生じます。さらに、CBPはグローバルビジネス識別子(GBI)フィールドの文字数制限を拡大し、Altana IDのより広範な導入を見込んでいます。
重要なポイント:自社で申告を行う多国籍企業や第三者通関業者に依存する企業は、ソフトウェアベンダーがシステムを更新しているか確認し、経理部門が新しいPMSサイクルに基づく関税負担の照合を行う必要があります。これに失敗すると、貨物の引き渡し遅延や月末の決算作業が複雑化する恐れがあり、特に現在進行中の政府閉鎖によるCBP人員の制限が影響を及ぼしています。
NCBFAAは、11月の最初の報告期限前にテスト送信を実施し、連邦官報の通知に記載された旧データ対応手順を確認することを推奨しています。
今月から、通関業者は自動商取引環境(ACE)で改訂されたPMSスキーマに移行しなければ、支払いの不一致や貨物の差し押さえリスクが生じます。さらに、CBPはグローバルビジネス識別子(GBI)フィールドの文字数制限を拡大し、Altana IDのより広範な導入を見込んでいます。
重要なポイント:自社で申告を行う多国籍企業や第三者通関業者に依存する企業は、ソフトウェアベンダーがシステムを更新しているか確認し、経理部門が新しいPMSサイクルに基づく関税負担の照合を行う必要があります。これに失敗すると、貨物の引き渡し遅延や月末の決算作業が複雑化する恐れがあり、特に現在進行中の政府閉鎖によるCBP人員の制限が影響を及ぼしています。
NCBFAAは、11月の最初の報告期限前にテスト送信を実施し、連邦官報の通知に記載された旧データ対応手順を確認することを推奨しています。
出典: NCBFAA