
エアアジア・フィリピンとエアアジア・マレーシアは、11月9日から10日にかけて、スーパー台風ファンウォン(現地名ウワン)がルソン島を時速185キロを超える風で襲った影響で、150便以上のフライトを欠航しました。欠航リストには、マニラ発香港行きのZ2 1264便(9日)およびZ2 1264/1265便(10日)が含まれ、数百人の乗客が足止めされ、香港のエクスプレス施設向け貨物の遅延も発生しています。
香港空港管理局は軽微な遅延を報告しましたが、台風が西北西方向に進んだため、香港への直撃を免れ、滑走路は開放されたままです。航空会社は11月17日までの旅行に対して再予約手数料を免除していますが、キャセイパシフィック航空の乗務員配置制約により座席の空きは限られています。
フィリピンに駐在員を抱える企業は、少なくとも48時間の交通障害とリモートワークの可能性を考慮した緊急対応計画を準備すべきです。貨物管理者も、香港経由でヨーロッパや北米へ輸送される温度管理貨物に関しては、24~36時間の遅延が見込まれます。
今回の事例は、特に7月から11月にかけてピークを迎える西太平洋の台風シーズンにおいて、モビリティチームがリアルタイムで旅行リスクを監視する重要性を改めて示しています。
香港空港管理局は軽微な遅延を報告しましたが、台風が西北西方向に進んだため、香港への直撃を免れ、滑走路は開放されたままです。航空会社は11月17日までの旅行に対して再予約手数料を免除していますが、キャセイパシフィック航空の乗務員配置制約により座席の空きは限られています。
フィリピンに駐在員を抱える企業は、少なくとも48時間の交通障害とリモートワークの可能性を考慮した緊急対応計画を準備すべきです。貨物管理者も、香港経由でヨーロッパや北米へ輸送される温度管理貨物に関しては、24~36時間の遅延が見込まれます。
今回の事例は、特に7月から11月にかけてピークを迎える西太平洋の台風シーズンにおいて、モビリティチームがリアルタイムで旅行リスクを監視する重要性を改めて示しています。
出典: BusinessMirror