エールフランスは2025年11月18日遅く、2025年11月27日よりパリ・シャルル・ド・ゴール空港とプーケットを結ぶ週3便の新路線を開設すると発表しました。運航機材は3クラス仕様のボーイング777-300ERで、便名はAF156/157。パリ発は月・水・土曜日、タイ発は火・木・日曜日に設定されており、東行きは夜間便、西行きは夕方便で、ビジネス利用者のニーズや国内乗り継ぎに適したスケジュールとなっています。
プーケットはエールフランスの2025/26年冬季アジア路線の11番目の目的地となり、バンコク、北京、ホーチミン、香港、マニラ、大阪、ソウル、上海、シンガポール、東京（羽田）に続きます。この新路線は長距離需要の回復と、従来のビジネス拠点以外への多様化戦略を反映しています。かつてはレジャー中心だったプーケットは、2024～25年にかけてフランスの製薬・高級品企業が地域販売会議を開催するなど、MICE（会議・インセンティブ・コンベンション・展示会）市場が拡大しています。
![エールフランス、2025/26年冬にパリ－プーケット直行便を新設 アジアへの企業需要回復を示す]()
モビリティマネージャーにとっては、バンコクや中東経由の乗り継ぎ便に比べて少なくとも4時間の短縮となり、移動疲労やCO2排出量の削減につながります。777-300ERには最新の「ヌアージュ」ビジネスクラスシート（スライドドア付き）、プレミアムエコノミーのリクライニングシート、高速Wi-Fiが全キャビンで導入されており、機内での生産性を重視する企業の出張ポリシーに適しています。
エコノミークラスの導入運賃は往復799ユーロからですが、初めの6か月間に50区間の利用を約束する企業には最大18％の法人割引が適用されます。タイ国際航空のバンコク経由パリ–プーケット季節便との競合が予想されるため、出張調達担当者は早急に路線契約の検討を進めるべきです。アンダマン海岸の再生可能エネルギークラスターで事業を展開する企業にとっては、直行便の開設が歓迎されるほか、パンガー湾沖の洋上サービス船の乗務員交代も簡素化されます。
プーケットはエールフランスの2025/26年冬季アジア路線の11番目の目的地となり、バンコク、北京、ホーチミン、香港、マニラ、大阪、ソウル、上海、シンガポール、東京（羽田）に続きます。この新路線は長距離需要の回復と、従来のビジネス拠点以外への多様化戦略を反映しています。かつてはレジャー中心だったプーケットは、2024～25年にかけてフランスの製薬・高級品企業が地域販売会議を開催するなど、MICE（会議・インセンティブ・コンベンション・展示会）市場が拡大しています。
モビリティマネージャーにとっては、バンコクや中東経由の乗り継ぎ便に比べて少なくとも4時間の短縮となり、移動疲労やCO2排出量の削減につながります。777-300ERには最新の「ヌアージュ」ビジネスクラスシート（スライドドア付き）、プレミアムエコノミーのリクライニングシート、高速Wi-Fiが全キャビンで導入されており、機内での生産性を重視する企業の出張ポリシーに適しています。
エコノミークラスの導入運賃は往復799ユーロからですが、初めの6か月間に50区間の利用を約束する企業には最大18％の法人割引が適用されます。タイ国際航空のバンコク経由パリ–プーケット季節便との競合が予想されるため、出張調達担当者は早急に路線契約の検討を進めるべきです。アンダマン海岸の再生可能エネルギークラスターで事業を展開する企業にとっては、直行便の開設が歓迎されるほか、パンガー湾沖の洋上サービス船の乗務員交代も簡素化されます。
