
11月26日、ベルギーの全国的な労働組合のストライキにより、ブリュッセルのEU機関や企業本社に向かうアイルランドの幹部たちは大きな混乱に見舞われました。空港や鉄道、公共部門の一部が停止し、ブリュッセル空港は全ての出発便と半数以上の到着便をキャンセル。これを受け、ライアンエアー、エアリンガス、ブリュッセル航空はダブリン便の運航を取りやめました。
ライアンエアーの主要拠点であるシャルルロワ空港も運航停止に追い込まれ、ユーロスターや国内鉄道も影響を受け、移動が一層困難に。ダブリンの旅行管理会社には、アムステルダム、パリ、フランクフルト経由の代替ルートを求める企業旅行者からの問い合わせが急増しましたが、座席数の制約から多くの会議がオンラインに切り替えられました。
EU261規則により、ストライキは「異常事態」とみなされるため、航空会社は現金補償の義務はありませんが、払い戻しや振替便の提供は義務付けられています。モビリティマネージャーは、航空会社が負担する合理的な食事や宿泊費の領収書を旅行者に必ず保管させるよう注意喚起すべきです。
通常運航は11月27日早朝に再開されましたが、今回の事態は欧州の交通網が労働争議に対して依然として脆弱であることを浮き彫りにしました。ブリュッセルへの往来が多いアイルランド企業は、ロンドンやパリ経由の柔軟な鉄道・航空の組み合わせなど、緊急時の対応策を見直しています。
ライアンエアーの主要拠点であるシャルルロワ空港も運航停止に追い込まれ、ユーロスターや国内鉄道も影響を受け、移動が一層困難に。ダブリンの旅行管理会社には、アムステルダム、パリ、フランクフルト経由の代替ルートを求める企業旅行者からの問い合わせが急増しましたが、座席数の制約から多くの会議がオンラインに切り替えられました。
EU261規則により、ストライキは「異常事態」とみなされるため、航空会社は現金補償の義務はありませんが、払い戻しや振替便の提供は義務付けられています。モビリティマネージャーは、航空会社が負担する合理的な食事や宿泊費の領収書を旅行者に必ず保管させるよう注意喚起すべきです。
通常運航は11月27日早朝に再開されましたが、今回の事態は欧州の交通網が労働争議に対して依然として脆弱であることを浮き彫りにしました。ブリュッセルへの往来が多いアイルランド企業は、ロンドンやパリ経由の柔軟な鉄道・航空の組み合わせなど、緊急時の対応策を見直しています。