26 نومبر کو، برسلز میں یورپی یونین کے اداروں اور کمپنیوں کے ہیڈکوارٹرز جانے والے آئرش ایگزیکٹوز کو ملک گیر ہڑتال کی وجہ سے شدید مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے بلجیم کی یونینز نے ہوائی اڈے، ریلوے خدمات اور عوامی شعبے کے کئی حصے بند کر دیے۔ برسلز ایئرپورٹ نے تمام روانگیوں کو منسوخ کر دیا اور آدھے سے زیادہ آمد پروازیں بھی منسوخ ہو گئیں، جس کے باعث رائین ایئر، ایئر لنکس اور برسلز ایئرلائنز نے ڈبلن کے لیے اپنی پروازیں منسوخ کر دیں۔
رائین ایئر کا اہم ہب چارلروا بھی بند ہو گیا، جبکہ یورو اسٹار اور ملکی ریلوے خدمات متاثر ہوئیں، جس سے سفر مزید پیچیدہ ہو گیا۔ ڈبلن کی ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں نے بتایا کہ کارپوریٹ مسافروں کی جانب سے آخری لمحے میں ایمسٹرڈیم، پیرس یا فرینکفرٹ کے راستے تلاش کرنے کی کالز میں اضافہ ہوا، لیکن محدود گنجائش کی وجہ سے کئی ملاقاتیں آن لائن منتقل کر دی گئیں۔
![بیلجیئم کی جنرل ہڑتال نے ڈبلن سے برسلز کی پروازیں معطل کر دیں، آئرش کمپنیوں کو سفر کے راستے بدلنے پر مجبور کر دیا۔]()
EU261 قوانین کے تحت، ہوائی کمپنیوں کو نقد معاوضہ ادا کرنے کی ضرورت نہیں کیونکہ ہڑتالیں "غیر معمولی حالات" شمار ہوتی ہیں، تاہم انہیں ریفنڈ یا متبادل راستہ فراہم کرنا ہوتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ مسافروں کو یاد دلائیں کہ وہ کھانے پینے اور ہوٹل کے مناسب رسیدیں محفوظ رکھیں، جن کی واپسی کی ذمہ داری کیریئرز پر ہوتی ہے۔
27 نومبر کی صبح معمول کی پروازیں بحال ہو گئیں، لیکن یہ واقعہ یورپ کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک میں مزدور تنازعات کی وجہ سے پیدا ہونے والی کمزوری کو واضح کرتا ہے۔ برسلز کے لیے زیادہ ٹریفک رکھنے والی آئرش کمپنیاں متبادل منصوبے پر غور کر رہی ہیں، جن میں لندن اور پیرس کے ذریعے لچکدار ریلوے اور ہوائی سفر کے امتزاج شامل ہیں۔
رائین ایئر کا اہم ہب چارلروا بھی بند ہو گیا، جبکہ یورو اسٹار اور ملکی ریلوے خدمات متاثر ہوئیں، جس سے سفر مزید پیچیدہ ہو گیا۔ ڈبلن کی ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں نے بتایا کہ کارپوریٹ مسافروں کی جانب سے آخری لمحے میں ایمسٹرڈیم، پیرس یا فرینکفرٹ کے راستے تلاش کرنے کی کالز میں اضافہ ہوا، لیکن محدود گنجائش کی وجہ سے کئی ملاقاتیں آن لائن منتقل کر دی گئیں۔
EU261 قوانین کے تحت، ہوائی کمپنیوں کو نقد معاوضہ ادا کرنے کی ضرورت نہیں کیونکہ ہڑتالیں "غیر معمولی حالات" شمار ہوتی ہیں، تاہم انہیں ریفنڈ یا متبادل راستہ فراہم کرنا ہوتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ مسافروں کو یاد دلائیں کہ وہ کھانے پینے اور ہوٹل کے مناسب رسیدیں محفوظ رکھیں، جن کی واپسی کی ذمہ داری کیریئرز پر ہوتی ہے۔
27 نومبر کی صبح معمول کی پروازیں بحال ہو گئیں، لیکن یہ واقعہ یورپ کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک میں مزدور تنازعات کی وجہ سے پیدا ہونے والی کمزوری کو واضح کرتا ہے۔ برسلز کے لیے زیادہ ٹریفک رکھنے والی آئرش کمپنیاں متبادل منصوبے پر غور کر رہی ہیں، جن میں لندن اور پیرس کے ذریعے لچکدار ریلوے اور ہوائی سفر کے امتزاج شامل ہیں۔
