
ドバイ空港は、12月28日に過去最高の31万2,000人の乗客数を見込んでいることを受け、「oneDXB」指揮統制フレームワークを発動しました。この日は、64年の歴史の中で最も混雑する日となる見込みです。計画では、航空会社、入国管理、税関、警察、ドバイメトロが一つのオペレーションルームに集結し、待ち時間を20分以内、手荷物の受け取りを35分以内に抑えることを目指しています。
戦略の中核には、スマートゲート、エミレーツ航空の生体認証「レッドカーペット」トンネル、そしてメトロの営業時間延長があり、交通管理者は渋滞ポイントから一般車両を迂回させる予定です。12歳以上の子ども連れの家族にはスマートゲートの利用が推奨され、出発する居住者には出発3時間前の到着が呼びかけられています。
企業のモビリティプランナーに向けたメッセージは明確で、12月の出発には余裕を持ったスケジュールが必要であり、訪問する役員はターミナル到着前にオンラインでのビザ手続きを完了させるべきです。時間に敏感な貨物を機内貨物室で輸送する企業は、ランプの混雑が増すため、締め切り時間の再確認が求められます。
この急増は、DXBのパンデミック後の回復を示すとともに、UAEが世界的な航空ハブとしての地位を確固たるものにしていますが、一方で冬の不安定な天候の中での繁忙期対応の物流の複雑さも浮き彫りにしています。
戦略の中核には、スマートゲート、エミレーツ航空の生体認証「レッドカーペット」トンネル、そしてメトロの営業時間延長があり、交通管理者は渋滞ポイントから一般車両を迂回させる予定です。12歳以上の子ども連れの家族にはスマートゲートの利用が推奨され、出発する居住者には出発3時間前の到着が呼びかけられています。
企業のモビリティプランナーに向けたメッセージは明確で、12月の出発には余裕を持ったスケジュールが必要であり、訪問する役員はターミナル到着前にオンラインでのビザ手続きを完了させるべきです。時間に敏感な貨物を機内貨物室で輸送する企業は、ランプの混雑が増すため、締め切り時間の再確認が求められます。
この急増は、DXBのパンデミック後の回復を示すとともに、UAEが世界的な航空ハブとしての地位を確固たるものにしていますが、一方で冬の不安定な天候の中での繁忙期対応の物流の複雑さも浮き彫りにしています。