
FlightAwareのデータによると、2026年1月2日、オーストラリアの空港では36便の欠航と500便以上の遅延が発生し、年明け最初の営業週に大きな混乱が生じました。メルボルン・タラマリン空港とシドニー・キングスフォード・スミス空港が特に影響を受けましたが、ブリスベン、アデレード、パース、ゴールドコーストの各空港も影響を免れませんでした。
ジェットスターが欠航のほぼ半数を占め、カンタスやヴァージン・オーストラリアも乗務員のシフト調整の問題に加え、雷雨による地上待機で苦戦しました。この連鎖的な混乱により、数千人の国内旅客が足止めされ、国際線の乗り継ぎにも支障が出て、企業の出張スケジュールやFIFO(フライイン・フライアウト)勤務のローテーションに大きな影響を及ぼしました。
観光関連団体は、失われた「観光時間」が学校の長期休暇期間中にホスピタリティ業界に数百万ドルの損失をもたらすと見込んでいます。鉱業会社は乗務員の再配置に奔走し、金融サービス企業は顧客との面会を延期しました。航空会社は乗客にリアルタイムの情報更新をアプリで確認し、自己負担費用の記録を取るよう呼びかけ、補償申請に備えるよう促しています。
消費者保護団体は、オーストラリアが依然として航空会社の自主的な対応に依存している現状を指摘し、EUのような補償制度の導入を改めて求めています。学校休暇が1月末まで続き、嵐の季節が本格化する中、旅行者は乗り継ぎ時間に余裕を持たせ、柔軟な運賃を選び、第三国経由のルート変更が必要になった場合に備えてビザのサポートを確保することが推奨されています。
ジェットスターが欠航のほぼ半数を占め、カンタスやヴァージン・オーストラリアも乗務員のシフト調整の問題に加え、雷雨による地上待機で苦戦しました。この連鎖的な混乱により、数千人の国内旅客が足止めされ、国際線の乗り継ぎにも支障が出て、企業の出張スケジュールやFIFO(フライイン・フライアウト)勤務のローテーションに大きな影響を及ぼしました。
観光関連団体は、失われた「観光時間」が学校の長期休暇期間中にホスピタリティ業界に数百万ドルの損失をもたらすと見込んでいます。鉱業会社は乗務員の再配置に奔走し、金融サービス企業は顧客との面会を延期しました。航空会社は乗客にリアルタイムの情報更新をアプリで確認し、自己負担費用の記録を取るよう呼びかけ、補償申請に備えるよう促しています。
消費者保護団体は、オーストラリアが依然として航空会社の自主的な対応に依存している現状を指摘し、EUのような補償制度の導入を改めて求めています。学校休暇が1月末まで続き、嵐の季節が本格化する中、旅行者は乗り継ぎ時間に余裕を持たせ、柔軟な運賃を選び、第三国経由のルート変更が必要になった場合に備えてビザのサポートを確保することが推奨されています。