
ベルギーの主要国際ゲートウェイであるブリュッセル空港は、1月9日夜間に中央ベルギーで最大6cmの降雪があったことを受け、冬季運用モードに完全移行しました。航空会社や地上支援パートナーと協議の上、優先的な移動を確保するために、到着便20便、出発便20便の計40便を事前に欠航としました。除氷車は午前4時から稼働し、滑走路の摩擦維持のために除雪隊が休むことなく作業を続ける中、王立気象研究所はオレンジコードの警報を発令しました。
移動者やモビリティマネージャーにとっては最悪のタイミングで、1月第2週は年末年始の休暇明けや新たな赴任開始に伴う移動が最も多い時期です。航空会社は終日平均30~45分の遅延を警告し、1月7日以前の日付のチケットについては、1月15日までの再予約で変更手数料を免除する措置を取っています。
運航の混乱は入国管理にも波及しました。パリ、フランクフルト、アムステルダム経由で再予約した乗客はシェンゲン圏に複数回入国することになり、90/180日滞在制限の再計算が必要となりました。モビリティマネージャーからは、迂回した赴任者がデジタルのシェンゲン記録と入国スタンプの不一致により、オーバーステイのリスクが生じたケースも報告されています。
欠航便で失われた貨物の搭載スペースはリエージュやフランクフルトに振り分けられ、年末年始後のeコマース需要ピークと重なり、容量が逼迫しました。時間厳守の貨物や赴任者の移動を控える企業には、リスク対応計画の発動と、長時間のチェックイン、宿泊施設不足、到着時の追加シェンゲン検査の可能性についての周知が求められています。
今後は夜間の凍結霧が予想されており、滑走路の追加検査や断続的な欠航が続く可能性があります。人事チームは余裕を持ったスケジュール設定、必要に応じたビザ延長申請の事前提出、遅延した新規赴任者の市役所登録予約の迅速な再調整を徹底すべきです。
移動者やモビリティマネージャーにとっては最悪のタイミングで、1月第2週は年末年始の休暇明けや新たな赴任開始に伴う移動が最も多い時期です。航空会社は終日平均30~45分の遅延を警告し、1月7日以前の日付のチケットについては、1月15日までの再予約で変更手数料を免除する措置を取っています。
運航の混乱は入国管理にも波及しました。パリ、フランクフルト、アムステルダム経由で再予約した乗客はシェンゲン圏に複数回入国することになり、90/180日滞在制限の再計算が必要となりました。モビリティマネージャーからは、迂回した赴任者がデジタルのシェンゲン記録と入国スタンプの不一致により、オーバーステイのリスクが生じたケースも報告されています。
欠航便で失われた貨物の搭載スペースはリエージュやフランクフルトに振り分けられ、年末年始後のeコマース需要ピークと重なり、容量が逼迫しました。時間厳守の貨物や赴任者の移動を控える企業には、リスク対応計画の発動と、長時間のチェックイン、宿泊施設不足、到着時の追加シェンゲン検査の可能性についての周知が求められています。
今後は夜間の凍結霧が予想されており、滑走路の追加検査や断続的な欠航が続く可能性があります。人事チームは余裕を持ったスケジュール設定、必要に応じたビザ延長申請の事前提出、遅延した新規赴任者の市役所登録予約の迅速な再調整を徹底すべきです。