
2026年1月26日月曜日、無期限のストライキ開始直前に、ラルナカ都市タクシー連盟はストライキを一時停止すると発表しました。これは、道路交通局および議会の交通委員会との「建設的な対話」があったためとされています。
空港からリゾートへの収益性の高い路線を運行するドライバーたちは、地区外登録の私用車がラルナカ国際空港で乗客を乗せることを可能にする配車アプリの「無規制な侵入」に抗議しています。連盟は、この行為が空港専用の料金体系や保険を遵守する認可タクシーの収益を損なうと主張しています。
今回の暫定的な休戦により、関係当局はアプリによる乗車を車両登録地区に限定するジオフェンス規制の草案を迅速に進めること、違反には最大2,000ユーロの即時罰金を科すことに合意しました。議会の交通委員会は2月初旬にこれらの提案を審議する予定です。
空港送迎サービスを手配するモビリティマネージャーにとっては、当面の間、送迎の混乱が回避されることになります。しかし、交渉が決裂した場合、ドライバーたちはストライキを再開すると警告しており、過去には1時間以上のタクシー待ち行列やホテルによるシャトルバスの運行を余儀なくされた事例もあります。
ラルナカへの頻繁な到着がある企業は、代替の交通手段を確保し、立法の進行状況を注視することが推奨されます。一方、配車プラットフォームは、車両供給の減少やピーク時の料金上昇を招く可能性のある厳格な運用規制の導入に直面しています。
空港からリゾートへの収益性の高い路線を運行するドライバーたちは、地区外登録の私用車がラルナカ国際空港で乗客を乗せることを可能にする配車アプリの「無規制な侵入」に抗議しています。連盟は、この行為が空港専用の料金体系や保険を遵守する認可タクシーの収益を損なうと主張しています。
今回の暫定的な休戦により、関係当局はアプリによる乗車を車両登録地区に限定するジオフェンス規制の草案を迅速に進めること、違反には最大2,000ユーロの即時罰金を科すことに合意しました。議会の交通委員会は2月初旬にこれらの提案を審議する予定です。
空港送迎サービスを手配するモビリティマネージャーにとっては、当面の間、送迎の混乱が回避されることになります。しかし、交渉が決裂した場合、ドライバーたちはストライキを再開すると警告しており、過去には1時間以上のタクシー待ち行列やホテルによるシャトルバスの運行を余儀なくされた事例もあります。
ラルナカへの頻繁な到着がある企業は、代替の交通手段を確保し、立法の進行状況を注視することが推奨されます。一方、配車プラットフォームは、車両供給の減少やピーク時の料金上昇を招く可能性のある厳格な運用規制の導入に直面しています。
出典: Cyprus Mail