
Na kilka godzin przed planowanym rozpoczęciem nieokreślonego strajku, federacja taksówkarzy miejskich w Larnace zawiesiła protest w poniedziałek, 26 stycznia 2026 roku, powołując się na „konstruktywne rozmowy” z departamentem transportu drogowego oraz parlamentarnym komitetem ds. transportu.
Kierowcy obsługujący dochodowy odcinek z lotniska do kurortów protestują przeciwko, jak to określają, „nieuregulowanemu wkraczaniu” aplikacji ride-hailingowych, które pozwalają prywatnym samochodom zarejestrowanym poza okręgiem na odbieranie pasażerów z Międzynarodowego Lotniska w Larnace. Federacja argumentuje, że praktyka ta szkodzi licencjonowanym taksówkom, które przestrzegają specjalnych taryf i ubezpieczeń obowiązujących na lotnisku.
W ramach tymczasowego zawieszenia działań, strony zgodziły się na przyspieszenie prac nad projektem przepisów, które miałyby ograniczyć odbiory pasażerów przez aplikacje do pojazdów zarejestrowanych w danym okręgu oraz wprowadzić mandaty na miejscu w wysokości do 2000 euro za naruszenia. Komitet ds. transportu w parlamencie rozpatrzy te propozycje na początku lutego.
Dla menedżerów mobilności rezerwujących usługi meet-and-greet oznacza to brak natychmiastowych zakłóceń w transferach z lotniska. Jednak jeśli rozmowy zakończą się niepowodzeniem, kierowcy ostrzegają, że wznowią akcję protestacyjną, która w przeszłości powodowała wielogodzinne kolejki taksówek i zmuszała hotele do uruchamiania autobusów wahadłowych.
Firmy z częstymi przyjazdami do Larnaki są zalecane, by mieć w rezerwie alternatywnych przewoźników i śledzić harmonogram legislacyjny. Platformy ride-hailingowe z kolei mogą stanąć w obliczu zaostrzenia przepisów, co może ograniczyć liczbę dostępnych pojazdów i podnieść ceny w godzinach szczytu.
Kierowcy obsługujący dochodowy odcinek z lotniska do kurortów protestują przeciwko, jak to określają, „nieuregulowanemu wkraczaniu” aplikacji ride-hailingowych, które pozwalają prywatnym samochodom zarejestrowanym poza okręgiem na odbieranie pasażerów z Międzynarodowego Lotniska w Larnace. Federacja argumentuje, że praktyka ta szkodzi licencjonowanym taksówkom, które przestrzegają specjalnych taryf i ubezpieczeń obowiązujących na lotnisku.
W ramach tymczasowego zawieszenia działań, strony zgodziły się na przyspieszenie prac nad projektem przepisów, które miałyby ograniczyć odbiory pasażerów przez aplikacje do pojazdów zarejestrowanych w danym okręgu oraz wprowadzić mandaty na miejscu w wysokości do 2000 euro za naruszenia. Komitet ds. transportu w parlamencie rozpatrzy te propozycje na początku lutego.
Dla menedżerów mobilności rezerwujących usługi meet-and-greet oznacza to brak natychmiastowych zakłóceń w transferach z lotniska. Jednak jeśli rozmowy zakończą się niepowodzeniem, kierowcy ostrzegają, że wznowią akcję protestacyjną, która w przeszłości powodowała wielogodzinne kolejki taksówek i zmuszała hotele do uruchamiania autobusów wahadłowych.
Firmy z częstymi przyjazdami do Larnaki są zalecane, by mieć w rezerwie alternatywnych przewoźników i śledzić harmonogram legislacyjny. Platformy ride-hailingowe z kolei mogą stanąć w obliczu zaostrzenia przepisów, co może ograniczyć liczbę dostępnych pojazdów i podnieść ceny w godzinach szczytu.
Źródło: Cyprus Mail
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Cypr.Więcej od Cypr
Zobacz wszystko
Larnaka niespodziewanie staje się technicznym przystankiem, gdy linie lotnicze omijają przestrzeń powietrzną Iranu
Silna zimowa burza w USA powoduje globalne zakłócenia lotów — podróżni z Cypru proszeni o sprawdzenie połączeń