
2月16日から20日にかけて開催されるAIインパクトサミットに合わせて、閣僚やテック企業のCEO、60か国以上の代表団がニューデリーに集結する中、同市の交通警察は2023年のG20会議以来、最も詳細な交通規制計画を発表しました。マトゥラロード、ジャンパス、シャンティパスなどの主要幹線道路は、VIP車列通過時に動的に通行止めとなり、首都に向かわない車両は東部・西部環状高速道路へ迂回誘導されます。
インディラ・ガンディー国際空港へ向かう乗客には、中央デリーを避けてNH-48とドワルカトンネルの利用が推奨されています。鉄道利用者は、ニューデリー駅、オールドデリー駅、ハズラト・ニザムディン駅へはリングロード経由のルートを選ぶよう案内されています。会場のバラト・マンダパム周辺の限られた車両スペースを確保するため、遠隔駐車場と会場間を結ぶシャトルバスも運行されます。
企業のモビリティプランナーにとっては、国内の交通渋滞が国際的なスケジュールに影響を及ぼす可能性を改めて示す警告となっています。乗り継ぎ便や到着時のビザ手続き、さらには首都での重要な入国審査の予約が、地上交通の余裕がなければ遅延する恐れがあります。そのため、多くの多国籍企業は会議をグルグラムに移すか、オンラインで実施するなど、直前のトラブル回避に努めています。
今回のサミットは、年内に予定されるグローバルAIパートナーシップ関連の大規模イベント開催に向けたリハーサルの役割も果たしており、都市交通管理が国際的なモビリティ戦略の重要な一環となっていることを示しています。
インディラ・ガンディー国際空港へ向かう乗客には、中央デリーを避けてNH-48とドワルカトンネルの利用が推奨されています。鉄道利用者は、ニューデリー駅、オールドデリー駅、ハズラト・ニザムディン駅へはリングロード経由のルートを選ぶよう案内されています。会場のバラト・マンダパム周辺の限られた車両スペースを確保するため、遠隔駐車場と会場間を結ぶシャトルバスも運行されます。
企業のモビリティプランナーにとっては、国内の交通渋滞が国際的なスケジュールに影響を及ぼす可能性を改めて示す警告となっています。乗り継ぎ便や到着時のビザ手続き、さらには首都での重要な入国審査の予約が、地上交通の余裕がなければ遅延する恐れがあります。そのため、多くの多国籍企業は会議をグルグラムに移すか、オンラインで実施するなど、直前のトラブル回避に努めています。
今回のサミットは、年内に予定されるグローバルAIパートナーシップ関連の大規模イベント開催に向けたリハーサルの役割も果たしており、都市交通管理が国際的なモビリティ戦略の重要な一環となっていることを示しています。