英語学校、ビザの“抜け道”疑惑に反論
エアリンガス、政府にダブリン空港の乗客制限の即時撤廃を要請
運送業者、2月25日からの英国到着予定時刻（ETA）厳格チェックを警告 アイルランドからの旅行者に準備を呼びかけ
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改正国際保護法案を巡り、子どもの拘留を認める計画でダール議会が激しく対立
野党は、国際保護法案に含まれる未成年者の身元確認時の一時拘留を限定的に認める条項を強く非難した。政府は、この措置がEUの規則を踏襲したものであり、十分な安全策が講じられていると主張している。この法案は、難民申請の処理期間を最長6か月に短縮し、家族再統合の待機期間を3年に延長する内容だ。企業は迅速な決定の恩恵を受ける可能性がある一方で、人権団体が法案に反対して動員を始めており、評判リスクにも直面している。
政府のロードマップにより、3月1日からアイルランドの雇用許可証の最低給与基準が引き上げられるも、処理遅延は続く
アイルランドは2026年3月1日からすべての雇用許可証の給与基準を引き上げます。一般雇用許可証は36,605ユーロ、重要技能許可証は新卒者が40,904ユーロ、経験者が68,911ユーロ、ICT許可証は49,523ユーロとなります。新卒者向けの特別な低い基準も設けられます。人事部門は予算や書類の見直しを迅速に行う必要があります。改革が進む一方で、一部のカテゴリーの処理待ち時間は6～14週間、IRP更新は3か月かかっているため、早めの申請が不可欠です。
最高裁、ホームレスになった亡命希望者に賠償金を認める 同様の50件の訴訟に先例を確立
高等裁判所の判事は、2023年に63～71日間路上でホームレス状態にあった2人の亡命希望者に対し、国家に賠償を命じた。これはEUの受け入れ条件法違反と認定されたもので、同様の訴えが約50件控えている。この判決により国家の宿泊費用が増加する可能性があり、政府には今後の不足を防ぐ圧力がかかることになる。結果として、国際的な人材を迅速に支援するサービスに依存する雇用主にとっても間接的な利益となる見込みだ。
消費者団体、アイルランド全土でのウーバー型配車サービス拡大のため規制緩和を要請
CCPCは、タクシー不足に対する消費者の不満を踏まえ、全国で民間ドライバーによるアプリを活用した配車サービスの解禁を推奨しています。規制緩和により、アイルランドは他のヨーロッパ市場と歩調を合わせることができ、企業の出張費用削減にもつながる可能性がありますが、タクシー組合の反発が強く、国立交通局の承認が必要です。