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ベルン、米軍の大半の飛行を中立性を理由に制限
FOCAは、イラン紛争を背景にスイスの中立姿勢を強化するため、最近の米軍の飛行許可申請の大半を却下しました。軍事飛行に焦点を当てていますが、これらの拒否は民間航空のルートにも間接的な影響を及ぼす可能性があり、企業の出張管理チームは注意して把握する必要があります。
スイスの空港、1日で356件のフライト遅延・欠航発生
2026年3月31日、チューリッヒ空港とジュネーブ空港で11便の欠航と245便の遅延が発生し、数百人のビジネス旅行者が足止めされました。中東の空域閉鎖やアルプス高地の強風、スタッフ不足が原因で、ヨーロッパの航空業界の不安定さが改めて浮き彫りとなり、EU261規則に基づく乗客の補償権利が発生しています。企業は今後2週間にわたる影響を見越し、出張ポリシーの見直しを検討すべきです。
スイス航空、春のピークシーズンにデリー－チューリッヒ間の便数を倍増
2026年4月1日より、スイス航空はデリー－チューリッヒ間で1日2便の運航を開始し、春のピーク期間にはエアバスA330を追加投入します。この増便により、座席供給が85％増加し、北米方面への乗り継ぎ利便性が向上するとともに、紛争地域を避けた湾岸空域の迂回ルートも確保されます。出張担当者は、2026年のインド－スイス間の契約を見直し、増便によるメリットを最大限に活用すべきです。