
金曜日の夜、パルドゥビツェ近郊で東行きのユーロシティ列車が人をはねて死亡させる事故が発生し、チェコ鉄道(ČD)は国内で最も利用者の多い鉄道路線の運行を1時間以上停止しました。この影響で、プラハとブルノ、オストラヴァ、さらにウィーンやワルシャワを結ぶ列車に連鎖的な遅延が生じました。長距離急行列車はクトゥナー・ホラ経由に迂回され、地域列車はパルドゥビツェとプレロウチ間でバスによる代行運転が23時30分まで続きました。事故は同日中に解決されましたが、1日に400本以上の旅客・貨物列車が通過するこの重要路線の脆弱性が浮き彫りとなりました。ČDの運行センターによると、14本の列車が35分から80分の遅延を記録し、パルドゥビツェ中央駅やプラハ中央駅で数百人の乗客が足止めされました。影響を受けたレオエクスプレスやレギオジェットの利用者を抱える企業のモビリティチームは、EU鉄道旅客権利規則1371/2007に基づき、チケットの再発行やホテル手配に奔走しました。事故は、コリーンやトルナヴァの工場向け自動車部品など、時間厳守の貨物輸送にも影響を及ぼしました。鉄道警察は事件性を否定していますが、安全調査官が信号設備やフェンスの状況を調査する予定です。この出来事は、プラハとモラヴィアを結ぶ主要路線が遮断された際に、レンタカーやバスへの迅速な切り替えを可能にする従業員の移動ポリシーの緊急対応条項の必要性を改めて示しています。
出典: Expats.cz / ČTK