エアインディアは、2026年4月8日より、ドバイ、アブダビ、ラスアルハイマ、シャルジャなどの主要な湾岸地域への定期便を運休すると発表しました。これは、中東情勢の緊迫化に伴う運航の不確実性を理由としています。現在、デリー－ドバイおよびシャルジャ－アムリトサル間の臨時便がわずかに運航されており、マスカットへの定期便は限定的に維持されています。X（旧Twitter）に掲載されたネットワーク更新情報によると、ドーハ、クウェートシティ、バーレーン、テルアビブへの便は当日運航がなく、エアインディアエクスプレスが運航するジェッダやその他サウジアラビアのゲートウェイへの便も減便されています。影響を受ける路線の予約者には、空港へ向かう前に最新の時刻表と再予約の案内を確認するよう呼びかけられています。企業の出張担当者は、エンジニアリングクルーやプロジェクトチームをマスカットやコロンボなど第三国のハブ経由で湾岸地域へ迂回させる手配に追われています。パキスタンの空域が西行きのインド便に対して依然閉鎖されているため、アラビア海経由の迂回は、狭胴機のフライト1区間あたり1～2時間の所要時間増加と約7,000米ドルの燃料およびリースコストの上乗せをもたらすと航空アナリストは指摘しています。移動・ビザの遵守面では、緊急代替便で到着する従業員は目的地で適切なビザカテゴリーのクリアが必須です。例えばUAEの入国管理は、フライト変更がやむを得ない場合でも観光ビザでの就労入国を認めていません。人事部門には訂正書の発行や必要に応じてGDRFA（ドバイ総合居住・外国人局）の承認更新を求める声が上がっています。エアインディアは、完全な運航再開時期については明言せず、「安全保障環境を注視している」とのみ述べています。旅行保険会社によると、政治リスク条項によりキャンセルされた旅程の返金対象となる可能性が高いものの、搭乗券やキャンセル通知を証拠として保管するよう旅行者に呼びかけています。
