एयर इंडिया ने 8 अप्रैल 2026 से खाड़ी के प्रमुख गंतव्यों—जैसे दुबई, अबू धाबी, रास अल खैमाह और शारजाह—के लिए अपनी नियमित सेवाएं निलंबित कर दी हैं, जिसका कारण मध्य पूर्व में बढ़ती तनाव के चलते परिचालन अनिश्चितता बताया गया है। फिलहाल केवल कुछ विशेष उड़ानें चल रही हैं, मुख्य रूप से दिल्ली-दुबई और शारजाह-अमृतसर मार्गों पर, जबकि मस्कट पर सीमित निर्धारित सेवा जारी है। एयर इंडिया के नेटवर्क अपडेट, जो X (पूर्व में ट्विटर) पर पोस्ट किया गया है, में उस दिन दोहा, कुवैत सिटी, बहरीन या तेल अवीव के लिए कोई उड़ान नहीं दिख रही है, और जेद्दा तथा अन्य सऊदी गेटवे के लिए एयर इंडिया एक्सप्रेस द्वारा संचालित उड़ानों की आवृत्ति कम कर दी गई है। प्रभावित मार्गों पर बुकिंग करने वाले यात्रियों को सलाह दी गई है कि वे यात्रा से पहले संशोधित समय और पुनःबुकिंग विकल्पों की जांच करें। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर इंजीनियरिंग क्रू और प्रोजेक्ट टीमों को मस्कट और कोलंबो जैसे तीसरे देश के हब के माध्यम से खाड़ी के स्थलों तक पुनः मार्गदर्शन करने में लगे हुए हैं। पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र अभी भी भारतीय वाहकों के लिए पश्चिमी मार्गों पर बंद है, जिससे अरब सागर के रास्ते उड़ान भरने पर ब्लॉक समय में 1 से 2 घंटे की वृद्धि होती है और संकीर्ण-बॉडी विमान के लिए प्रति उड़ान चरण लगभग 7,000 अमेरिकी डॉलर अतिरिक्त ईंधन और लीज़ लागत लगती है, विमानन विश्लेषकों के अनुसार। गतिशीलता-अनुपालन के दृष्टिकोण से, आपातकालीन प्रतिस्थापन उड़ानों पर आने वाले कर्मचारियों को गंतव्य पर सही वीजा श्रेणी से गुजरना आवश्यक है। उदाहरण के लिए, यूएई इमिग्रेशन कार्य के लिए टूरिस्ट वीजा पर प्रवेश की अनुमति नहीं देता, भले ही उड़ान परिवर्तन अनिवार्य हो। मानव संसाधन विभागों को सुधार पत्र जारी करने और आवश्यकतानुसार अपडेटेड GDRFA अनुमोदन प्राप्त करने के लिए कहा जा रहा है। एयर इंडिया ने पूर्ण शेड्यूल कब पुनः शुरू होगा, इस बारे में कोई जानकारी नहीं दी है, केवल यह कहा है कि वह "सुरक्षा स्थिति पर बारीकी से नजर रखे हुए है।" यात्रा बीमाकर्ता कहते हैं कि राजनीतिक जोखिम क्लॉज रद्द की गई यात्राओं के लिए रिफंड पात्रता को सक्रिय कर सकते हैं, लेकिन यात्रियों को बोर्डिंग पास और रद्दीकरण नोटिस को दस्तावेजी प्रमाण के रूप में सुरक्षित रखने की सलाह दी जाती है।
स्रोत: The Times of India
