2026年に入ってわずか4か月で、深圳の羅湖検問所の通過者数が2,500万人を突破

深圳の羅湖陸路港では乗客数が引き続き急増しており、中国本土と香港を結ぶ最も利用者の多い鉄道ゲートウェイとなっています。5月4日、羅湖出入境管理所は2026年の累計通過者数がすでに2,500万人を超え、前年同期比9.6％増で、達成も12日早まったと発表しました。外国人の通過者数は最も急速に増加しており、今年は44万人に達し21％増加しています。これは、ビザ免除制度を利用した観光客や、二つの金融センター間を行き来するビジネス客が増えているためです。1日の通過者数は28万2,000人に達し、パンデミック後の最高記録を更新しました。

羅湖の強さの背景には技術革新があります。AIを活用した混雑予測システムにより、職員の配置やカウンターの切り替え（中国本土のIDから外国人パスポートモードへ）がリアルタイムで行われるほか、新設された生体認証キオスクでは、到着者が紙の申請書を提出せずに指紋や顔認証データを登録できます。



この港の活況は、グレーター・ベイ・エリア内でのライフスタイルの融合も反映しています。深圳で朝に点心を楽しみ、昼は九龍の市場を訪れ、夜は福田でコンサートを鑑賞するという日帰りプランが一般的になっています。

企業にとっては、「駐在員の通勤」という概念が緩やかになりつつあります。従業員が境界の片側に居住しながら、もう一方で勤務することが合法となり、給与支払いの所在地や恒久的施設のリスクに関する課題が浮上しています。移民法の専門家は、同日内の複数回の出入境は認められているものの、中国滞在日数の累積が個人所得税の課税対象となる可能性があるため、出入境の管理と明確なポリシーの策定を推奨しています。