5月3日に発表され、5月4日にPhilstarが報じたところによると、フィリピン沿岸警備隊（PCG）は、フィリピンの排他的経済水域（EEZ）内で海洋科学活動を行っている中国の調査船4隻に対し、「挑発し追い払う」ために巡視船と航空機を派遣すると発表しました。これらの船舶—翔陽紅33号、試験1号、嘉庚号、珠海雲号—は、カナダのダークベッセル検出システムによってバタネスとパラワンの間で確認されました。フィリピンの法律では、外国の海洋調査は事前の政府承認が必要です。PCGの報道官ジェイ・タリエラ海軍少将は、無許可の活動は「フィリピンの主権を侵害している」と述べました。この事件はセカンドトーマス礁周辺での一連の対立に続くものであり、海洋安全保障が、群島でのオフショアエネルギーやインフラプロジェクトに従事する人員の移動管理における重要な要素となっています。中国にとっては、重慶－マニラ間の新規就航便やフィリピンの中国人向け短期滞在ビザ免除措置など、旅行関係の再構築努力に影響を及ぼす可能性があります。外交専門家は、関係悪化がマニラにビザ免除措置の見直しを促す恐れがあり、旅行業者や両国間で人員を移動させる企業に不確実性をもたらすと警告しています。フィリピン水域を通過する船舶に乗船する技術者や海洋調査員、建設作業員を抱える企業は、緊急時の迂回ルートを検討し、長期の検査に備えて乗組員が有効な特別作業許可証を保持していることを確認するよう推奨されます。保険ブローカーも、西フィリピン海で活動する船舶のリスクプレミアムが4月下旬以降上昇傾向にあると指摘しています。PCGの力の誇示は直ちに人的交流の中止を招く可能性は低いものの、専門家はこの対立が地政学的な緊張がいかに迅速に移動プログラムやビザ政策に波及するかを浮き彫りにしていると述べています。
出典： Philstar
