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6月18日から、夜行列車「ヨーロピアンスリーパー」がベルンとブリュッセル、アムステルダム、ミラノを結ぶサービスを開始

6月18日から、夜行列車「ヨーロピアンスリーパー」がベルンとブリュッセル、アムステルダム、ミラノを結ぶサービスを開始

6月18日から、新たなヨーロッパ・スリーパー夜行列車が週3回、ベルンとブリュッセル、アムステルダム、ミラノを結びます。これにより、スイスのビジネス旅行者は短距離フライトに代わる時間効率の良い低排出の移動手段を得るとともに、スイスと復活しつつあるヨーロッパの夜行列車ネットワークがより密接に結ばれます。

5月 20, 2026
スイス航空、チューリッヒ-ドバイ便の運航停止を2026年9月13日まで延長

スイス航空、チューリッヒ-ドバイ便の運航停止を2026年9月13日まで延長

スイス航空は、中東の空域迂回が依然として商業的に非現実的であるため、チューリッヒ-ドバイ線の運休を2026年9月13日まで延長しました。チケット保有者は再予約や払い戻しが可能で、余剰機材はチューリッヒ-デリーなど需要の高い路線に振り向けられています。この措置は、湾岸地域への迅速なアクセスを必要とするスイスの輸出業者の移動を一層困難にし、柔軟な渡航政策の重要性を浮き彫りにしています。

5月 19, 2026
イタリア24時間鉄道ストライキでTILOの国境越え運行が停止、マルペンサ行きバスシャトルに切り替え

イタリア24時間鉄道ストライキでTILOの国境越え運行が停止、マルペンサ行きバスシャトルに切り替え

イタリアでの全国鉄道ストライキ(5月17日~18日)により、スイス国境を越えるすべてのTILO列車が運休し、ティチーノ州とロンバルディア州を結ぶ鉄道網が寸断されました。マルペンサ空港へのアクセスも影響を受けました。スイス国内区間は運行されたものの、乗客はバスへの乗り換えや長時間の通勤を強いられ、約7万8,500人の日々の国境越え労働者やビジネス旅行者に大きな影響が出ました。この事態は、重要な交通回廊における労働争議の脆弱性を浮き彫りにしています。

5月 19, 2026
モンブラン・トンネル、5月18日から22日まで夜間閉鎖 スイス貨物の迂回ルート設定へ

モンブラン・トンネル、5月18日から22日まで夜間閉鎖 スイス貨物の迂回ルート設定へ

モンブラン・トンネル、スイス運送業者も利用する仏伊主要ルート、5月18日から22日まで毎晩全面閉鎖へ。貨物・バス運行はフレジュス、シンプルン、ゴッタルド経由の迂回が必要となり、通行時間の延長やスイスアルプスの交通負荷増大が懸念される。

5月 19, 2026

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