ウエスタンシドニー国際空港、10月25日にジェットスターとカンタスで旅客便運航開始を正式発表

ニューサウスウェールズ州の観光当局は、2026年10月25日（日）に西シドニー国際空港（WSI）で初の商業旅客便が就航することを歓迎しました。6月11日のメディア声明によると、ジェットスターは開港初日から週14便のメルボルンサービスに加え、ゴールドコーストおよびブリスベン便も運航予定です。親会社のカンタス航空は2027年3月28日から週4便のエンブラエルE190を投入します。この発表により、オーストラリア最大の都市に待望の代替ゲートウェイが確定しました。

24時間運用可能なWSIは、キングスフォード・スミス空港の混雑や夜間の運航制限を緩和し、特に深夜便の接続で宿泊日数を削減できるなど、旅行管理者にとってスケジュールの柔軟性を大幅に向上させます。また、空港に併設される貨物地区は、夜間制限の影響を受けにくい貨物輸送業者を引きつけ、高価値貨物のドア・ツー・ドア輸送時間短縮が期待されています。



観光・交通フォーラムやアコモデーション・オーストラリアなどの観光団体は、初期段階で年間最大1,000万人の利用客を見込み、郊外の宿泊施設や会議場の需要を喚起すると予測しています。西シドニー・リーダーシップ・ダイアログは、建設段階で既に12,800の雇用が創出されており、今後は航空および物流分野での雇用も増加すると指摘しています。

企業のモビリティチームにとって最大の変化はネットワーク計画です。パラマッタ、ブルーマウンテンズ、新設のブラッドフィールド・テック地区に拠点を置く旅行者は、現在より30〜45分近く国内ハブにアクセスしやすくなります。コストが同等であれば、従業員がキングスフォード・スミス空港よりWSIを選択できるよう、旅行ポリシーの見直しが求められます。

国際線も続々と参入予定で、エア・ニュージーランドは2026年10月26日からオークランド–WSI便を運航開始、シンガポール航空は11月24日に就航予定です。東南アジアの複数の格安航空会社とも交渉中で、オーストラリア最大の成長回廊への直行貨物路線開設の可能性が高まっています。