หน่วยงานการท่องเที่ยวของนิวเซาท์เวลส์ยินดีต้อนรับการประกาศว่า ท่าอากาศยานนานาชาติตะวันตกซิดนีย์ (WSI) จะรับเที่ยวบินผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในวันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2569 แถลงการณ์สื่อเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน ระบุแผนของเจ็ทสตาร์ที่จะให้บริการเที่ยวบินไปเมลเบิร์น 14 เที่ยวต่อสัปดาห์ รวมถึงเที่ยวบินไปโกลด์โคสต์และบริสเบน ตั้งแต่วันเปิดทำการ สายการบินแม่ Qantas จะเริ่มให้บริการในวันที่ 28 มีนาคม 2567 ด้วยเที่ยวบิน Embraer E190 สัปดาห์ละ 4 เที่ยว การยืนยันนี้ถือเป็นการเปิดทางเลือกใหม่ที่รอคอยมานานสำหรับเมืองที่ใหญ่ที่สุดของออสเตรเลีย ด้วยใบอนุญาตดำเนินงานตลอด 24 ชั่วโมง WSI จะช่วยบรรเทาความแออัดและข้อจำกัดเวลาห้ามบินในช่วงกลางคืนที่สนามบินคิงส์ฟอร์ดสมิธ ทำให้ผู้จัดการการเดินทางมีความยืดหยุ่นมากขึ้น โดยเฉพาะสำหรับเที่ยวบินกลางคืนที่ช่วยลดจำนวนคืนที่ต้องพักโรงแรม เขตขนส่งสินค้าผสมผสานของสนามบินคาดว่าจะดึงดูดผู้ส่งสินค้าที่ต้องการหลีกเลี่ยงปัญหาข้อจำกัดเวลาบิน ช่วยลดเวลาการขนส่งจากต้นทางถึงปลายทางสำหรับสินค้ามีมูลค่าสูง องค์กรการท่องเที่ยว เช่น Tourism & Transport Forum และ Accommodation Australia ระบุว่าสนามบินนี้อาจรองรับผู้โดยสารได้ถึง 10 ล้านคนต่อปีในช่วงแรก สร้างความต้องการที่พักในชานเมืองและสถานที่จัดประชุม Western Sydney Leadership Dialogue ชี้ว่าการก่อสร้างได้สร้างงานไปแล้ว 12,800 ตำแหน่ง และจะมีงานด้านการบินและโลจิสติกส์ตามมาอีก สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคือการวางแผนเครือข่าย: ผู้เดินทางที่อยู่ใน Parramatta, Blue Mountains หรือเขตเทคโนโลยี Bradfield ใหม่ จะอยู่ใกล้ศูนย์กลางภายในประเทศมากขึ้น 30–45 นาที ควรปรับนโยบายการเดินทางให้พนักงานเลือกใช้ WSI แทนคิงส์ฟอร์ดสมิธเมื่อค่าใช้จ่ายไม่ต่างกัน สายการบินระหว่างประเทศกำลังเตรียมพร้อม Air New Zealand จะให้บริการ Auckland–WSI ตั้งแต่ 26 ตุลาคม 2569 และ Singapore Airlines จะเริ่มบินวันที่ 24 พฤศจิกายน ขณะนี้กำลังเจรจากับสายการบินต้นทุนต่ำจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หลายแห่ง ซึ่งอาจเปิดเส้นทางขนส่งสินค้าตรงเข้าสู่เขตเติบโตที่ใหญ่ที่สุดของออสเตรเลีย
แหล่งที่มา: Destination NSW
