6月13日、香港は再び激しい豪雨に見舞われ、香港天文台（HKO）は10時間の間に2度、アンバー雨警報を発令・解除しました。アンバー警報は3段階の中で最も低いレベルですが、1時間あたり30mm以上の降雨を示し、低地地区での急激な洪水警報や、時間厳守の都市交通網の混乱を引き起こす可能性があります。香港国際空港では、午前5時の警報発令中に地域便で最大25分の出発遅延が報告されており、企業の出張管理者が確認した航空会社の運航情報によると、マカオ行きのTurboJetおよびCotai Water Jetフェリーは減便運航となり、乗客には入国審査に余裕を持つよう呼びかけられました。MTR（鉄道会社）は視界不良のため、露天区間の屯馬線と東鉄線で減速運転を実施し、複数の越境バス事業者は深夜便を深圳湾大橋経由で運休しました。気象専門家は、この不安定な天候の原因を、南西季節風のトラフと沿岸の低気圧が相互作用していることにあると指摘しており、これは6月8日に市内で初めて発生した黒色雨警報と似たパターンです。天文台は、特に新界地区で局地的な激しい雨が月曜日まで続く可能性があると警告しており、荃湾ではすでに午前中に70mmの降雨を記録しています。地域会議や駐在員の出張を手配する企業にとって、この事態は5月から9月の雨季における香港の旅程に天候による余裕を持たせる重要性を再認識させるものです。移動管理者は、当日のフェリーやバスの接続状況を再確認し、スタッフ向けに航空会社のアプリ通知を有効にし、特に土砂災害のリスクがある丘陵地帯に滞在する旅行者のために緊急宿泊ガイドラインを最新の状態に保つ必要があります。保険会社は、多くの企業向け旅行保険が天候による遅延に伴う合理的な追加費用をカバーしているものの、現地での航空会社の遅延証明書などの証拠書類の取得が条件であると指摘しています。出発前にこれらの要件を旅行者に周知することで、後の費用精算のトラブルを防ぐことができます。
