키프로스, 탄자니아에 고립된 학생들 긴급 대피 위해 항공 연결망 구축

키프로스 위기관리센터는 11월 3일 탄자니아 전역에 걸친 정치적 혼란과 통금으로 인해 해안 도시 킬와를 떠날 수 없게 된 22명의 키프로스 국민, 그중 14명의 중고등학생 자원봉사단을 신속히 지원했다. 외교부, 나이로비 고등판무관부, 다르에스살람 EU 대표부가 공동으로 경비행기를 전세 내어 월요일 저녁 이들을 잔지바르로 공수했으며, 그곳에서 하룻밤 머문 뒤 수요일 이른 아침 두바이를 거쳐 라르나카로 이동했다.

키프로스는 과거 수단과 가자지구에서 대규모 대피 작전을 수행한 바 있지만, 이번 임무는 5월에 도입된 새로운 ‘영사 위기 대응 매뉴얼’을 시험하는 계기가 되었다. 관계자들은 실시간 협업 플랫폼이 영사관 직원, 키프로스 내 학부모, 현지 EU 파트너를 연결해 서류 작업과 의사결정 시간을 절반 이상 단축했다고 전했다. 학부모들은 2시간마다 GPS 위치 정보를 받았고, 출입국 명단도 사전에 승인되어 도착 시 공항 절차가 신속히 진행되었다.



이번 사건은 해외 교육 여행의 안전 확보가 점점 더 복잡해지고 있음을 보여준다. 평소 안정적인 여행지로 여겨지던 탄자니아가 지역 선거 분쟁으로 혼란에 빠지면서 상업 항공편이 중단되고 도로가 봉쇄되었다. 보험 중개인들은 키프로스 메일에 “정치적 위험 추가 보험”이 대부분 학교 여행에서 선택 사항이었으나 2026년부터는 의무화될 가능성이 크다고 밝혔다. 학교들은 외교부의 자발적 ‘에스티아(ESTIA)’ 여행 계획 등록을 권장받아 향후 위기 상황에서 미성년자 위치 파악을 신속히 할 수 있도록 준비하고 있다.

기업들에는 자원봉사자와 인턴 등 제3자에 대한 돌봄 의무 체계가 제대로 적용되는지 점검할 필요가 있음을 상기시킨다. 법률 자문가들은 키프로스가 9월에 EU 기업 지속가능성 실사 지침을 도입해 해외 파견 근무 시 보안 심사가 미흡하면 기업이 법적 책임을 질 수 있다고 지적했다. 여행 담당자들은 공급업체 계약서 내 대피 조항을 재검토하고, 저비용 항공권도 걸프 지역 허브를 통한 긴급 경로 변경이 가능한지 확인할 것을 권고받고 있다.

모든 학생이 안전하게 귀국한 가운데, 콘스탄티노스 콤보스 외교부 장관은 위기 대응 절차를 개선하기 위해 파트너들과 평가회를 갖고, 지역 비상사태 시 ‘48시간 내 긴급 수송 능력’을 확보하기 위해 에미레이트 항공과 키프로스 항공과의 상시 협약 체결을 검토할 것이라고 밝혔다. 학부모와 여행 주최자를 위한 사후 위기 대응 웨비나는 11월 15일에 예정되어 있다.