중국 국가이민관리국(NIA)은 11월 20일부터 홍콩을 경유하거나 방문하는 외국인 여행객을 포함해 모든 외국인 여행객이 출발 전에 전자 입국 신고서를 작성할 수 있다고 발표했다. 11월 8일 확정된 이번 조치는 여전히 많은 공항과 육로 출입국 지점에서 요구되는 종이 기반 건강 및 출입국 신고서를 대체한다.
새 시스템은 전용 웹사이트, 모바일 앱, 그리고 영어와 중국어로 제공되는 위챗/알리페이 미니프로그램을 통해 이용할 수 있다. 여행객은 여권 정보, 여행 일정, 건강 상태, 이전 여행 기록을 입력하면 도착 시 제시할 수 있는 QR코드를 받는다. NIA에 따르면 전자 게이트에서 자동 검증이 이루어져 광저우 바이윈 공항과 웨스트 카오룽 역 등 혼잡한 지점에서 1인당 최대 3분의 검사 시간을 단축하고 대기열을 줄일 수 있다.
![중국, 11월 20일부터 디지털 입국 카드 도입 확정 및 홍콩 연계 항구 대상 240시간 무비자 환승 확대 발표]()
동시에 NIA는 광둥성 내 5개 추가 항구에 240시간(10일) 무비자 환승 정책을 확대했다. 대상 항구는 광저우 파저우 페리 터미널, 헝친 항, 중산 여객항, 홍콩-주하이-마카오 대교 항구, 웨스트 카오룽 고속철도역이다. 54개국 국민은 이들 관문을 통해 제3국으로 가는 확정된 연결 항공권을 소지한 경우 비자 없이 입국할 수 있다.
홍콩에 본사를 둔 다국적 기업에는 이번 변화가 실질적인 혜택을 제공한다. 홍콩으로 입국하는 임원들은 사전 비자 없이 바로 중국 본토 회의에 참석할 수 있어 급작스러운 고객 방문 일정 조율이 용이해진다. 행사 주최자들은 무비자 환승 정책이 광저우와 헝친에서 열리는 무역 박람회 참석을 촉진할 것으로 기대하며, 관광업계는 홍콩과 광둥 대만구를 연계한 경유 여행객 증가를 예상하고 있다.
기업들은 전자 입국 신고서 QR코드를 기존 여행 서류와 함께 여행 관리 시스템에 업데이트하고, 중국 내 체류가 10일을 초과할 수 없음을 여행객에게 안내해야 한다. 허용된 체류 기간 내 출국하지 않을 경우 벌금 부과나 향후 비자 제한 조치가 있을 수 있다. 그럼에도 불구하고, 이동성 전문가들은 이번 두 가지 조치를 2023년 초 중국이 국경을 재개방한 이후 가장 중요한 편의 조치로 평가하고 있다.
새 시스템은 전용 웹사이트, 모바일 앱, 그리고 영어와 중국어로 제공되는 위챗/알리페이 미니프로그램을 통해 이용할 수 있다. 여행객은 여권 정보, 여행 일정, 건강 상태, 이전 여행 기록을 입력하면 도착 시 제시할 수 있는 QR코드를 받는다. NIA에 따르면 전자 게이트에서 자동 검증이 이루어져 광저우 바이윈 공항과 웨스트 카오룽 역 등 혼잡한 지점에서 1인당 최대 3분의 검사 시간을 단축하고 대기열을 줄일 수 있다.
동시에 NIA는 광둥성 내 5개 추가 항구에 240시간(10일) 무비자 환승 정책을 확대했다. 대상 항구는 광저우 파저우 페리 터미널, 헝친 항, 중산 여객항, 홍콩-주하이-마카오 대교 항구, 웨스트 카오룽 고속철도역이다. 54개국 국민은 이들 관문을 통해 제3국으로 가는 확정된 연결 항공권을 소지한 경우 비자 없이 입국할 수 있다.
홍콩에 본사를 둔 다국적 기업에는 이번 변화가 실질적인 혜택을 제공한다. 홍콩으로 입국하는 임원들은 사전 비자 없이 바로 중국 본토 회의에 참석할 수 있어 급작스러운 고객 방문 일정 조율이 용이해진다. 행사 주최자들은 무비자 환승 정책이 광저우와 헝친에서 열리는 무역 박람회 참석을 촉진할 것으로 기대하며, 관광업계는 홍콩과 광둥 대만구를 연계한 경유 여행객 증가를 예상하고 있다.
기업들은 전자 입국 신고서 QR코드를 기존 여행 서류와 함께 여행 관리 시스템에 업데이트하고, 중국 내 체류가 10일을 초과할 수 없음을 여행객에게 안내해야 한다. 허용된 체류 기간 내 출국하지 않을 경우 벌금 부과나 향후 비자 제한 조치가 있을 수 있다. 그럼에도 불구하고, 이동성 전문가들은 이번 두 가지 조치를 2023년 초 중국이 국경을 재개방한 이후 가장 중요한 편의 조치로 평가하고 있다.
