중국 국가이민관리국은 11월 6일, 11월 20일부터 승객들이 웹사이트, 모바일 앱, 위챗/알리페이 미니프로그램을 통해 새로운 전자 입국 신고서를 작성할 수 있다고 발표했습니다. 이로써 아직도 많은 공항에서 사용 중인 종이 신고서가 사라지게 되며, 모든 비자 종류에 적용되어 입국 심사 시간이 여행자당 몇 분씩 단축될 것으로 기대됩니다.
동시에 국가이민관리국은 광둥성 내 5개 추가 항구에 240시간(10일) 무비자 환승 제도를 확대했습니다. 추가된 항구는 광저우 파저우 페리 터미널, 헝친 항, 중산 여객항, 홍콩-주하이-마카오 대교 항구, 그리고 광저우-선전-홍콩 고속철도의 웨스트 카울룬 역입니다. 이제 55개 해당 국가 여행객들은 전국 65개 항구를 통해 입국해 최대 10일간 중국 본토를 자유롭게 여행한 뒤 제3국으로 출국할 수 있습니다.
![중국, 디지털 입국 카드 도입 및 홍콩 연계 항구 대상 240시간 무비자 환승 확대 시행]()
특히 대교와 고속철 터미널의 포함은 홍콩으로 입국한 장거리 여행객들이 사전에 비자를 받지 않고도 육로로 광둥의 기술 및 제조 중심지로 이동할 수 있게 해 큰 변화를 가져올 전망입니다. 항공사와 철도 운영사들은 여행사들이 ‘홍콩 + 광둥 대만구’ 여행 상품을 내놓으면서 환승 수요가 증가할 것으로 기대하고 있습니다.
기업 입장에서는 전자 신고서 도입으로 장시간 비행 후 직원들이 펜을 찾거나 여권 정보를 수기로 작성할 필요가 없어졌고, 무비자 환승 구간 확대는 단기 영업 출장이나 공장 점검 시 비즈니스 비자 대기열을 피할 수 있는 대안이 됩니다. 인사팀은 출발 전 안내를 업데이트해 직원들이 12367 앱을 다운로드하고, 중국 내 체류가 240시간을 넘지 않도록 다음 여정 티켓을 반드시 확인하도록 해야 합니다.
동시에 국가이민관리국은 광둥성 내 5개 추가 항구에 240시간(10일) 무비자 환승 제도를 확대했습니다. 추가된 항구는 광저우 파저우 페리 터미널, 헝친 항, 중산 여객항, 홍콩-주하이-마카오 대교 항구, 그리고 광저우-선전-홍콩 고속철도의 웨스트 카울룬 역입니다. 이제 55개 해당 국가 여행객들은 전국 65개 항구를 통해 입국해 최대 10일간 중국 본토를 자유롭게 여행한 뒤 제3국으로 출국할 수 있습니다.
특히 대교와 고속철 터미널의 포함은 홍콩으로 입국한 장거리 여행객들이 사전에 비자를 받지 않고도 육로로 광둥의 기술 및 제조 중심지로 이동할 수 있게 해 큰 변화를 가져올 전망입니다. 항공사와 철도 운영사들은 여행사들이 ‘홍콩 + 광둥 대만구’ 여행 상품을 내놓으면서 환승 수요가 증가할 것으로 기대하고 있습니다.
기업 입장에서는 전자 신고서 도입으로 장시간 비행 후 직원들이 펜을 찾거나 여권 정보를 수기로 작성할 필요가 없어졌고, 무비자 환승 구간 확대는 단기 영업 출장이나 공장 점검 시 비즈니스 비자 대기열을 피할 수 있는 대안이 됩니다. 인사팀은 출발 전 안내를 업데이트해 직원들이 12367 앱을 다운로드하고, 중국 내 체류가 240시간을 넘지 않도록 다음 여정 티켓을 반드시 확인하도록 해야 합니다.
