
핀에어는 11월 21일 헬싱키에서 태국 크라비까지의 직항 노선을 2026년 11월 30일부터 2027년 3월 25일까지 재개한다고 발표했다. 2020년 팬데믹으로 중단된 이 여가 중심 노선은 처음에는 주 2회 에어버스 A350-900 항공기로 운항되며, 297석 규모의 새롭게 단장한 프리미엄 이코노미 좌석도 제공된다.
출발편은 매주 월요일과 목요일 헬싱키에서 출발하며, 크라비에서는 화요일과 금요일에 돌아오는 일정이다. 남쪽으로는 11시간, 북쪽으로는 12시간 45분이 소요되며, 북유럽 여행객들에게 태국 안다만 해안과 피피섬, 팡아 만으로의 연결 통로를 직접 제공한다.
기업의 출장 담당자들에게도 이번 노선 재개는 중요하다. 핀란드에 거주하는 많은 해외 주재원들이 연말 귀국 시 지역 여행을 추가하는 경우가 많기 때문이다. 직항편은 방콕 환승을 없애면서 안전 관리 부담을 줄이고, 총 여행 시간을 최대 4시간 단축한다. 또한 핀에어는 헬싱키를 북미에서 남부 태국으로 향하는 승객들의 원스톱 허브로 자리매김할 계획으로, 크라비행은 뉴욕과 댈러스에서 도착하는 저녁편과 원활하게 연결된다.
이번 발표는 핀에어가 11월 자본시장 설명회에서 2029년까지의 성장 목표를 제시한 데 이어 나온 것이다. 핀란드의 지리적 이점을 활용한 여가 노선은 전략의 핵심 축으로, 아시아 장거리 수요와 북유럽 겨울철 관광 수요를 균형 있게 맞춘다. 기업들은 2026년 시즌을 앞두고 여행 정책과 여행자 추적 시스템을 업데이트할 필요가 있다.
출발편은 매주 월요일과 목요일 헬싱키에서 출발하며, 크라비에서는 화요일과 금요일에 돌아오는 일정이다. 남쪽으로는 11시간, 북쪽으로는 12시간 45분이 소요되며, 북유럽 여행객들에게 태국 안다만 해안과 피피섬, 팡아 만으로의 연결 통로를 직접 제공한다.
기업의 출장 담당자들에게도 이번 노선 재개는 중요하다. 핀란드에 거주하는 많은 해외 주재원들이 연말 귀국 시 지역 여행을 추가하는 경우가 많기 때문이다. 직항편은 방콕 환승을 없애면서 안전 관리 부담을 줄이고, 총 여행 시간을 최대 4시간 단축한다. 또한 핀에어는 헬싱키를 북미에서 남부 태국으로 향하는 승객들의 원스톱 허브로 자리매김할 계획으로, 크라비행은 뉴욕과 댈러스에서 도착하는 저녁편과 원활하게 연결된다.
이번 발표는 핀에어가 11월 자본시장 설명회에서 2029년까지의 성장 목표를 제시한 데 이어 나온 것이다. 핀란드의 지리적 이점을 활용한 여가 노선은 전략의 핵심 축으로, 아시아 장거리 수요와 북유럽 겨울철 관광 수요를 균형 있게 맞춘다. 기업들은 2026년 시즌을 앞두고 여행 정책과 여행자 추적 시스템을 업데이트할 필요가 있다.
출처: Asian Trails