
키프로스는 1월 3일 이스라엘이 테헤란에 대한 공습과 이란의 신속한 보복 이후 이스라엘 영공을 폐쇄하자 동지중해 지역의 긴급 착륙지로 다시 한 번 역할을 했다. 관광부 부처에 따르면 텔아비브와 에일랏행 여객기 30편이 라르나카와 파포스로 우회되면서 약 2,400명의 예상치 못한 방문객이 도착했다.
섬의 ‘에스티아(Estia)’ 비상계획은 새벽 전에 즉시 가동되었다. 호텔들은 2시간마다 여유 객실 수를 보고하도록 요청받았고, 버스들은 활주로에 대기했으며, 출입국 심사대는 우회된 여행객들을 처리하기 위해 운영 시간을 연장했다. 그러나 곧 문제들이 드러났다. 라르나카의 객실 점유율은 이미 90%에 육박했는데, 이는 긴장된 이스라엘로 돌아가지 않고 체류를 연장한 휴가객들 때문으로, 새로 도착한 손님들을 위한 객실이 부족했다.
모빌리티 매니저들에게 이번 사건은 키프로스가 신속한 항공기 우회에 안전한 허브로서 전략적 가치를 지닌다는 점을 다시 한 번 확인시켜 주었다. 레반트 지역에서 사업을 운영하는 다국적 기업들은 인접 국가의 영공이 폐쇄될 경우 핵심 인력이나 중요 화물 경로를 키프로스 공항을 통해 유지하는 비즈니스 연속성 계획을 재검토하고 있다.
공항 운영사 헤르메스는 갑작스러운 인원 증가로 추가 지상 조업 근무조가 필요했고 세관 통관 절차도 신속히 진행되었으나, 출입국 경찰과의 협조를 높이 평가하며, 우회로 인해 비자가 만료된 관광객들에 대해 일부 체류 초과 벌금을 면제했다고 밝혔다.
이스라엘 영공은 18시간 만에 다시 열렸지만, 호텔들은 수백 명의 승객이 주말까지 머무르기로 결정해 지역 경제에 약 130만 유로의 경제적 효과를 가져왔다고 전했다. 여행 위험 컨설턴트들은 기업들에게 텔아비브 FIR에 영향을 미치는 NOTAM(항공정보공고)을 주시하고, 지역 정세가 불안정할 때 키프로스 호텔과의 단체 계약을 미리 체결할 것을 권고하고 있다.
섬의 ‘에스티아(Estia)’ 비상계획은 새벽 전에 즉시 가동되었다. 호텔들은 2시간마다 여유 객실 수를 보고하도록 요청받았고, 버스들은 활주로에 대기했으며, 출입국 심사대는 우회된 여행객들을 처리하기 위해 운영 시간을 연장했다. 그러나 곧 문제들이 드러났다. 라르나카의 객실 점유율은 이미 90%에 육박했는데, 이는 긴장된 이스라엘로 돌아가지 않고 체류를 연장한 휴가객들 때문으로, 새로 도착한 손님들을 위한 객실이 부족했다.
모빌리티 매니저들에게 이번 사건은 키프로스가 신속한 항공기 우회에 안전한 허브로서 전략적 가치를 지닌다는 점을 다시 한 번 확인시켜 주었다. 레반트 지역에서 사업을 운영하는 다국적 기업들은 인접 국가의 영공이 폐쇄될 경우 핵심 인력이나 중요 화물 경로를 키프로스 공항을 통해 유지하는 비즈니스 연속성 계획을 재검토하고 있다.
공항 운영사 헤르메스는 갑작스러운 인원 증가로 추가 지상 조업 근무조가 필요했고 세관 통관 절차도 신속히 진행되었으나, 출입국 경찰과의 협조를 높이 평가하며, 우회로 인해 비자가 만료된 관광객들에 대해 일부 체류 초과 벌금을 면제했다고 밝혔다.
이스라엘 영공은 18시간 만에 다시 열렸지만, 호텔들은 수백 명의 승객이 주말까지 머무르기로 결정해 지역 경제에 약 130만 유로의 경제적 효과를 가져왔다고 전했다. 여행 위험 컨설턴트들은 기업들에게 텔아비브 FIR에 영향을 미치는 NOTAM(항공정보공고)을 주시하고, 지역 정세가 불안정할 때 키프로스 호텔과의 단체 계약을 미리 체결할 것을 권고하고 있다.