키프로스의 두 국제 관문인 라르나카와 파포스 공항은 1월 2일 그리스 항공 교통 관제사들이 24시간 전국 파업에 돌입하면서 이례적으로 한산했다. 이 파업으로 헬레닉 항공 네트워크가 마비되었다. 공항 운영사 허머스는 라르나카에서 27편, 파포스에서 4편의 항공편이 모두 아테네와 테살로니키 노선에서 취소되었으며, 추가로 7편은 파업 시간대를 피해 재조정되었다고 밝혔다.
이번 파업은 그리스 공공 및 민간 부문 노조인 ADEDY와 GSEE가 주도하는 광범위한 노동 운동의 일환으로, 임금 인상, 단체교섭권 강화, 13·14번째 월급 복원을 요구하고 있다. 키프로스 항공사인 키프로스 에어웨이즈와 에게안 항공이 그리스 비행 정보 구역을 이용하기 때문에, 그리스 영공을 단순히 통과하는 항공편도 경로를 변경하거나 대기 연료를 추가로 탑재해야 했다.
![그리스 항공 관제사 파업으로 키프로스-그리스 간 31편 항공편 결항, 비상 대응 계획 시험대에 올라]()
이로 인해 이동 관리자는 연초부터 큰 시험대에 올랐다. EU261 보상 규정이 적용되었지만, 많은 여행객이 이스탄불, 카이로, 걸프 지역 허브를 경유하는 경로로 전환하며 다중 항공권 전략의 중요성을 다시 한 번 확인시켰다. 키프로스 자유무역지대에서 중부 유럽으로 온도 민감 화물을 운송하는 제약 운송업체들은 화물칸 수용 능력 감소로 인해 지연을 겪었다고 보고했다.
노조는 협상이 교착 상태에 빠질 경우 순차적 파업을 경고하고 있어, 키프로스와 그리스 간 출퇴근 근무자를 둔 기업들은 유연한 예약 클래스 유지와 그리스 민간항공국이 발행하는 NOTAM(항공정보통보)을 주의 깊게 모니터링해야 한다. 임금 협상이 타결될 때까지 경로 다변화와 여행 위험 소통 강화가 필수적일 것이다.
이번 파업은 그리스 공공 및 민간 부문 노조인 ADEDY와 GSEE가 주도하는 광범위한 노동 운동의 일환으로, 임금 인상, 단체교섭권 강화, 13·14번째 월급 복원을 요구하고 있다. 키프로스 항공사인 키프로스 에어웨이즈와 에게안 항공이 그리스 비행 정보 구역을 이용하기 때문에, 그리스 영공을 단순히 통과하는 항공편도 경로를 변경하거나 대기 연료를 추가로 탑재해야 했다.
이로 인해 이동 관리자는 연초부터 큰 시험대에 올랐다. EU261 보상 규정이 적용되었지만, 많은 여행객이 이스탄불, 카이로, 걸프 지역 허브를 경유하는 경로로 전환하며 다중 항공권 전략의 중요성을 다시 한 번 확인시켰다. 키프로스 자유무역지대에서 중부 유럽으로 온도 민감 화물을 운송하는 제약 운송업체들은 화물칸 수용 능력 감소로 인해 지연을 겪었다고 보고했다.
노조는 협상이 교착 상태에 빠질 경우 순차적 파업을 경고하고 있어, 키프로스와 그리스 간 출퇴근 근무자를 둔 기업들은 유연한 예약 클래스 유지와 그리스 민간항공국이 발행하는 NOTAM(항공정보통보)을 주의 깊게 모니터링해야 한다. 임금 협상이 타결될 때까지 경로 다변화와 여행 위험 소통 강화가 필수적일 것이다.
