서울시는 C-3-2 단기 단체 비자에 대한 비자 수수료 면제를 2026년 6월 30일까지 연장한다고 확인했습니다. 이에 따라 공인 여행사를 통해 예약한 여행객 한 명당 18,000원(미화 약 12.50달러)의 수수료가 면제됩니다. 중국은 2025년 말 기준 한국 방문객의 약 30%를 차지하는 최대 방문국입니다.
이번 조치는 2026년 새해 연휴 기간 동안 한국이 일본을 제치고 중국인 관광객의 최다 출국지로 부상한 가운데 이루어졌습니다. 이는 입국 규제 완화와 중국-한국 노선 항공편 운항이 거의 완전히 회복된 덕분입니다. 항공사들은 2선 도시에서의 전세기 운항을 확대하며 인센티브 여행과 공장 감사단 파견 등 새로운 기회를 창출하고 있습니다.
![한국, 중국 단체 여행객 대상 비자 수수료 면제 혜택 2026년 중반까지 연장]()
기업 입장에서는 수수료 면제가 단체 여행 예산에서 수백 달러를 절감할 수 있어, 절감된 비용을 호텔 업그레이드나 부가 문화 체험에 재투자할 수 있습니다. 다만, 모빌리티 팀은 여행사가 명단을 정확히 제출하도록 관리해야 하며, 단체 일정에서 벗어난 개인은 면제 혜택을 잃고 일반 비자 수수료를 부담할 수 있습니다.
이번 연장은 중국인 소비 유치를 위한 아시아 지역 내 경쟁이 심화되고 있음을 보여줍니다. 일본은 다중 입국 전자비자 시범 운영을 시작했고, 태국은 90일 무비자 체류를 허용하고 있습니다. 기업들은 2026년 여행 계획을 최적화하기 위해 비자 만료일과 단체 인원 요건을 꼼꼼히 확인해야 합니다.
이번 조치는 2026년 새해 연휴 기간 동안 한국이 일본을 제치고 중국인 관광객의 최다 출국지로 부상한 가운데 이루어졌습니다. 이는 입국 규제 완화와 중국-한국 노선 항공편 운항이 거의 완전히 회복된 덕분입니다. 항공사들은 2선 도시에서의 전세기 운항을 확대하며 인센티브 여행과 공장 감사단 파견 등 새로운 기회를 창출하고 있습니다.
기업 입장에서는 수수료 면제가 단체 여행 예산에서 수백 달러를 절감할 수 있어, 절감된 비용을 호텔 업그레이드나 부가 문화 체험에 재투자할 수 있습니다. 다만, 모빌리티 팀은 여행사가 명단을 정확히 제출하도록 관리해야 하며, 단체 일정에서 벗어난 개인은 면제 혜택을 잃고 일반 비자 수수료를 부담할 수 있습니다.
이번 연장은 중국인 소비 유치를 위한 아시아 지역 내 경쟁이 심화되고 있음을 보여줍니다. 일본은 다중 입국 전자비자 시범 운영을 시작했고, 태국은 90일 무비자 체류를 허용하고 있습니다. 기업들은 2026년 여행 계획을 최적화하기 위해 비자 만료일과 단체 인원 요건을 꼼꼼히 확인해야 합니다.
