2026년 2월 25일, 더블린 공항의 수용 능력 완화에 대한 기대는 핑갈 카운티 의회가 운영자가 제안한 이스트랜즈 화물 마을에 대해 7페이지 분량의 추가 정보 요청서를 발행하면서 좌절됐다. 2억 유로 규모의 이 계획은 화물 창고를 통합하고, 전용 국경 검사소를 설치하며, 특송업체와 전자상거래 기업의 통관 절차를 간소화하기 위한 창고 공간을 확충하는 것을 목표로 한다. 그러나 의회 계획 담당자들은 제출된 자료를 “단편적”이라고 평가하며, 수정된 교통 모델, 건축 도면, 그리고 이 계획이 오랫동안 약속된 동서 분산 도로와 어떻게 연계되는지에 대한 증거를 요구했다. 또한, 눈에 띄는 비행 경로에 위치한 세관-영안실 복합 건물의 시각적 영향에 대해서도 의문을 제기했다. 다국적 수출업체들에게 이번 지연은 달갑지 않은 소식이다. 현재 코르발리스 파크의 화물 시설은 피크 시간대에 거의 포화 상태로, 일부 긴급 화물은 히드로 공항이나 유럽 대륙 허브를 경유해야 하는 상황이다. 새 화물 마을은 공항 내외부 연결성과 첨단 검사 기술을 위한 공간을 제공해, 아일랜드의 빠르게 성장하는 생명과학 분야의 핵심 병목 지점인 ‘신뢰된 화주’ 통과 속도를 높일 것으로 기대됐다. 공항 당국인 DAA는 이제 서류를 다시 제출해야 하며, 이에 따라 공사 착공은 빠르면 2026년 말로 미뤄질 전망이다. 공급망 관리자들은 전용 화물기 운항 슬롯 제한이 계속될 것으로 예상하고, 고가 화물의 경우 섀넌이나 코크를 통한 대체 경로를 재검토할 필요가 있다.
출처: The Irish Times
