2026년 4월 4일 발표된 나도드르잔스키 국경경비대 구역의 최신 통계는 9개월 전 재도입된 폴란드 서부 국경의 내부 솅겐 통제 현황을 처음으로 종합적으로 보여준다. 독일 국경의 루부슈키에 및 돌노실롱스크 구간에 배치된 경비원들은 77만 5천 명과 36만 대의 차량을 검사했으며, 500명을 되돌려보내고 180명을 형사 체포 영장으로 구금했다. 압수된 밀수품은 주로 세금 미납 담배와 도난 자동차 부품으로, 그 가치는 260만 즈워티(약 61만 유로)에 달한다. 이 통계는 바르샤바가 ‘이차 이동’이라 부르는, 벨라루스나 발칸을 통해 EU에 입국한 후 폴란드를 경유해 독일로 향하는 이민자 문제를 얼마나 심각하게 다루고 있는지를 보여준다. 되돌려보내는 인원 수는 적지만, 당국은 가시적인 단속이 밀수업자들을 억제하고 국민에게 안심을 준다고 주장한다. 이번 작전은 이동 순찰대, 열화상 차량, 고속도로 출구와 농촌 외곽 도로에 설치된 자동 번호판 인식기 등 다양한 수단을 활용한다. 기업의 모빌리티 팀에게 이 데이터는 임시 점검이 단순한 상징적 조치가 아님을 시사한다. 트럭 운전사들은 2025년 7월 이전 2~3분이던 국경 통과 시간이 현재 12~15분으로 늘어나면서 폴란드의 급성장하는 전자상거래 물류센터의 엄격한 배송 시간에 영향을 주고 있다고 보고했다. 일부 물류업체는 고가 화물을 철도로 전환했는데, 승객 사전 정보(API) 공유 덕분에 대부분의 화물열차는 국경에서 정차 없이 통과할 수 있다. 독일 본사에서 폴란드 공장으로 직원을 파견하는 인사 담당자들은 직원들에게 일상적인 현장 방문 시에도 여권이나 국가 신분증을 반드시 지참하도록 상기시켜야 한다. 서류를 잊어 입국이 일시 거부된 EU 국적자도 다수 있었다. 비EU 여권을 가진 이중국적 근로자는 거주 허가증도 소지해야 하는데, 올해 말 가동 예정인 EU 출입국 시스템을 통해 허가 상태를 확인할 수 없기 때문이다. 국경경비대 지휘관들은 위협이 지속되는 한 통제가 계속될 것이라며, 바르샤바가 4월 5일 통제 법적 근거를 최소 2026년 10월 1일까지 연장하기로 한 결정과 맞물린다고 밝혔다. 따라서 기업들은 이 절차를 단기적 혼란이 아닌 새로운 일상으로 받아들여야 한다.
