지역 정치적 압력에 대응하여 오스트리아 항공(AUA)은 2026/27년 겨울 시즌 동안 인스브루크 공항에서 예정된 모든 항공편을 유지할 것이라고 확인하며, 국적 항공사가 티롤 지역 관문을 포기할 것이라는 추측을 일축했다. 이 성명은 지역 자유당(FPÖ) 대표들이 공항의 “장기 보호(standort-sicherung)”를 요구한 후 발표되었다. 항공사에 따르면, 지난 겨울과 동일하게 프랑크푸르트, 비엔나 및 전세 노선이 운영될 예정이며, 2027년 3월 이후 프로그램 연장에 관한 논의도 “진행 중이며 건설적”이라고 밝혔다. 인스브루크 공항 측은 이 같은 보장에 환영의 뜻을 표하며, 공항 이용객의 60%가 입국 관광객과 국제 연결에 의존하는 수출 지향 중소기업과 관련되어 있다고 강조했다. 지역 비즈니스 단체들은 항공편 철수가 여행객들을 뮌헨까지 3시간에 달하는 철도나 도로 이동으로 내몰 우려가 있다고 우려했다. 이번 사태는 유럽 전역의 2차 공항들이 항공사들이 대형 허브와 장거리 노선에 집중하면서 얼마나 취약한지를 보여준다. 글로벌 이동성 계획자들에게 AUA의 약속은 겨울철 출장자들이 잘츠부르크나 비엔나를 경유하는 위험을 즉각적으로 해소해 주어, 스키 성수기 동안 시간과 호텔 비용을 절감할 수 있게 했다. 그러나 장기적인 전망은 여전히 불확실하다. 정치적 감시가 강화되고 있는데, FPÖ 의원 바바라 콜름은 “주파수 하나가 줄어드는 것은 티롤의 경쟁력 저하를 의미한다”고 경고했다. 그녀와 인스브루크 관계자들은 항공사 파트너 다변화와 더 큰 협동체 제트기 운항을 지원할 활주로 인프라 개선을 위한 전략적 마스터플랜 수립을 촉구하고 있다. 따라서 이동성 관리자들은 2027년 4월 이후 항공편 일정에 영향을 줄 수 있는 변화를 주시해야 한다. 한편, 여행객들은 이번 겨울 티켓 재고에 변화가 없을 것으로 예상되나, 영국과 스칸디나비아 스키 관광객들의 억눌린 수요가 현실화되면 프로모션 요금이 빠르게 사라질 수 있다. 알프스 지역 프로젝트 인력을 둔 기업들은 여행 일정을 조기에 확정할 것을 권고받고 있다.
출처: MeinBezirk.at
