9월 22일 오후, 레체-밀라노 구간을 운행하던 프레치아로사 8814호 열차가 기술적 고장으로 인해 카스텔프랑코 에밀리아에서 멈출 수밖에 없었습니다. 승객들은 1시간 이상 발이 묶인 채로 열차가 감속하여 모데나에 도착할 때까지 기다려야 했고, 그곳에서 고객 지원팀이 대체 고속열차로의 전면 교체를 신속히 진행했습니다. 밀라노 도착 지연 시간은 최소 3시간 이상으로 예상됩니다. 이번 사고는 이탈리아 주요 비즈니스 노선 중 하나인 푸글리아의 항공우주 및 농식품 산업단지와 볼로냐, 밀라노의 금융 중심지를 연결하는 구간에서 발생해 큰 영향을 미쳤습니다. 평일 비즈니스 승객이 대부분인 좌석이 매진된 상황에서 고장으로 인해 오후 늦게 재예약이 급증하고 볼로냐 중앙역 라운지에는 인파가 몰렸습니다. 트레니탈리아는 120분 이상 지연 시 표준 환불 절차를 개시했으며, 이후 출발 열차 승객들에게는 열차 운행 상황을 수시로 확인할 것을 당부했습니다. 이번 사건은 단발성으로 보이나, 카스텔프랑코와 같은 분기점 인근 단선 구간에서 발생할 수 있는 연쇄 지연 위험을 여실히 보여줍니다. 남부 공장과 북부 본사 간 당일 왕복 출장을 하는 기업들은 일정에 여유 시간을 두거나, 조조 열차를 이용해 경로 변경의 유연성을 확보하는 방안을 고려할 필요가 있습니다. 국가 철도 인프라 관리 기관인 RFI는 열차 내장 진단 장치 데이터를 분석 중이며, 안전 문제는 보고되지 않았다고 밝혔습니다. 다만 근본 원인이 확인될 때까지 해당 구간에 속도 제한이 도입될 수 있어 이후 운행 열차에 몇 분의 추가 지연이 발생할 가능성이 있습니다.
출처: ANSA
