이탈리아 당국은 람페두사와 시칠리아 본토를 잇는 해상 ‘다리’를 다시 활용해 섬의 만성적인 과밀 수용소 문제를 완화하고 있다. 2026년 10월 4일 아침, 172명의 첫 그룹이 콘트라다 임브리아콜라 핫스팟에서 부두로 호위되어 ‘산소비노’ 페리에 탑승, 포르토 엠페들클레로 향했다. 이번 이송은 초기 신원 확인과 건강 검진을 마친 신규 입국자들을 본토의 더 큰 시설로 순차적으로 옮기는 프로그램의 일환이다. 오늘 섬을 떠난 이들 중에는 이번 주 초 리비아와 튀니지 사이에서 발견된 극적인 난파선 사고 생존자 28명(남성 22명, 여성 5명, 신생아 1명)이 포함되어 있다. NGO 선박 *아우로라 SAR*에 의해 하스드루발 석유 플랫폼에 매달려 구조된 이들은 최소 두 명의 동료를 잃는 트라우마를 겪었으며, 다섯 명의 어린이를 포함해 여섯 명이 아직 실종 상태다. 이들의 신속한 시칠리아 이송은 아그리젠토 검찰이 조사를 계속하는 한편, 생존자들이 의료 및 심리적 지원을 받을 수 있도록 한다. 람페두사 핫스팟은 약 400명을 수용하도록 설계되었으나 9월과 10월 초에는 2,000명을 넘는 인원이 머물렀다. 오늘과 같은 이송은 인구를 임계치 이하로 유지하고 새로운 구조 작전을 위한 공간을 확보하는 데 기여하며, 가을 해상 조건이 비교적 안정적인 가운데 구조 활동이 더욱 활발해질 것으로 예상된다. 2024년부터 센터 관리를 맡은 이탈리아 적십자는 탑승 후 섬에 남은 인원이 178명이라고 보고했다. 시칠리아를 오가며 인력을 교체하거나 포르토 엠페들클레를 경유하는 물류망에 의존하는 기업들에게 이번 작전은 이주민 흐름이 항만 보안, 검역 절차, 페리 운항 일정에 계속 영향을 미치고 있음을 상기시킨다. 고용주는 승무원 명단, 내륙 운송 허가증, 숙박 예약이 인도주의적 교통 급증에 대응할 수 있도록 점검해야 하며, 이는 회전 시간을 늘릴 수 있다. 정치적으로 이번 이송은 멜로니 정부가 약속한 난민 심사 및 부적격자 추방 신속화 압박을 유지하는 동시에, 이탈리아가 여전히 해상에서 위기에 처한 사람들을 구조할 의무를 이행하고 있음을 보여준다. 비즈니스 여행객은 앞으로 며칠간 시칠리아 항만 주변에서 경찰의 불시 단속이 계속될 것으로 예상해야 하며, 구조된 이주민과 섞여 있을 수 있는 인신매매범을 수색할 예정이다.
출처: ANSA
