이탈리아 북부 프랑스 국경 지역에서 10월 4일 새벽에 종료된 일주일간의 집중 단속 작전이 진행됐다. *Operazione Strade Sicure* 하에 군 인력 지원을 받은 국경경찰 부대는 벤티밀리아 주변 도로, 철도, 해상 교차로에 69개의 검문소를 설치해 1,181명의 여행객과 243대의 차량을 점검했다. 나폴리와 바레제에서 장기 도피 중이던 2명을 포함해 8명이 체포됐고, 5명의 불법 이주민은 본국으로 송환됐다. 이번 단속은 이탈리아가 올여름부터 유럽연합의 신규 입출국 시스템(EES)을 도입한 이후 가장 광범위한 조치였다. 경찰은 생체정보 데이터베이스를 활용해 솅겐 비자의 진위 여부를 확인하고, 여권 체류 기간 초과자를 실시간으로 적발했다. 지역 국경경찰 책임자 미켈레 솔레는 이번 작전이 “국경을 넘는 범죄와 이주민 밀수 단속에 EES가 큰 도움이 되면서도 교통 흐름을 원활히 유지할 수 있음을 입증했다”고 평가했다. 멘통에서 프랑스 경찰과 함께한 합동 단속팀은 미등록 이주민을 니스로 밀송하던 프랑스인 ‘파쎄르’ 한 명을 체포했다. 2025년 프랑스가 솅겐 규정 25조에 따라 내부 국경 검문을 재도입하면서 벤티밀리아는 긴장 지역이 됐다. 파리가 이후 검문을 완화했지만, 북유럽으로 향하는 망명 신청자들의 이동이 리구리아 해안에서 병목 현상을 빚어 이탈리아는 강력한 경계 태세를 유지하고 있다. 이번 작전은 이주민이 고속도로 터널을 횡단하는 장면이 목격돼 A8 고속도로 터널이 일시 폐쇄된 시점과 맞물려 상업 운전자들의 안전 문제도 부각시켰다. 기업 모빌리티 관리자들에게는 명확한 메시지가 있다. 프랑스로 출입하는 임원과 화물차 운전자는 유효한 솅겐 비자를 소지했더라도 숙박 증명과 체류 목적을 반드시 지참해야 하며, 무작위 검문이 강화되고 있기 때문이다. 벤티밀리아 통로를 통한 적시 배송에 의존하는 기업은 일정에 여유 시간을 두는 것이 좋다. 이번 단속 기간 중 여러 화물 운송이 최대 45분 지연됐다. 이탈리아 당국은 EES 분석을 통해 위험 시간대와 경로를 파악, 추가 합동 순찰을 계획 중이다. 양국 간 인력과 물자를 이동하는 기업은 이탈리아 *Polizia di Frontiera*와 프랑스 *Police aux Frontières*의 경보를 주시해 혼란을 피해야 한다.
출처: Il Secolo XIX
