
Kastam Hong Kong telah mengumumkan dua rampasan utama kargo laut yang bernilai kira-kira HK$64 juta (US$8.2 juta) barang tidak diisytiharkan. Berdasarkan maklumat risikan dan penilaian risiko, pegawai memilih dua kontena—satu yang diisytiharkan sebagai bijih zink dan ditujukan ke Pelabuhan Klang, Malaysia, dan satu lagi berlabel “aksesori campuran” ke Umm Qasr, Iraq—untuk pemeriksaan pada 27 dan 31 Oktober. Di dalamnya, mereka menemui produk elektronik bernilai tinggi, komponen, kosmetik dan barangan rumah yang disembunyikan di bawah kargo sah.
Walaupun rampasan berlaku pada akhir Oktober, butiran hanya dikeluarkan pada 12 November selepas penyiasat melengkapkan inventori awal. Tiada tangkapan dibuat setakat ini, tetapi Kastam memaklumkan operasi susulan sedang dijalankan dan memberi amaran bahawa pendakwaan bagi mengeksport kargo yang tidak diisytiharkan boleh dikenakan denda sehingga HK$2 juta dan penjara selama tujuh tahun.
Bagi pengurus mobiliti global dan rantaian bekalan, kes ini mengingatkan bahawa Hong Kong mengekalkan salah satu rejim anti-seludup paling ketat di Asia. Syarikat yang menggunakan bandar ini sebagai hab logistik harus memastikan ejen penghantaran mengemukakan manifest yang tepat dan mengekalkan rekod audit, terutamanya untuk elektronik guna berganda dan barangan pengguna bernilai tinggi yang menjadi sasaran utama pedagang haram.
Insiden ini juga menekankan peningkatan pengawasan terhadap kargo transit di tengah ketegangan geopolitik serantau. Dengan banyak syarikat multinasional mengalihkan laluan barang melalui Hong Kong untuk mengelak gangguan di Laut Merah atau Terusan Panama, Kastam menggunakan analitik data untuk mengesan kejanggalan dalam laluan, pengisytiharan komoditi dan nilai yang diisytiharkan. Syarikat dinasihatkan menjalankan audit dalaman tiruan dan bekerjasama dengan ejen kastam berlesen untuk mengurangkan kelewatan.
Nasihat praktikal: sediakan masa tambahan dalam jadual kargo projek melalui Hong Kong, sahkan kod tarif harmonisasi dengan broker, dan beri taklimat kepada pekerja yang melakukan perjalanan mengenai akibat undang-undang membawa elektronik bernilai tinggi yang tidak diisytiharkan ketika membawa sampel secara tangan.
Walaupun rampasan berlaku pada akhir Oktober, butiran hanya dikeluarkan pada 12 November selepas penyiasat melengkapkan inventori awal. Tiada tangkapan dibuat setakat ini, tetapi Kastam memaklumkan operasi susulan sedang dijalankan dan memberi amaran bahawa pendakwaan bagi mengeksport kargo yang tidak diisytiharkan boleh dikenakan denda sehingga HK$2 juta dan penjara selama tujuh tahun.
Bagi pengurus mobiliti global dan rantaian bekalan, kes ini mengingatkan bahawa Hong Kong mengekalkan salah satu rejim anti-seludup paling ketat di Asia. Syarikat yang menggunakan bandar ini sebagai hab logistik harus memastikan ejen penghantaran mengemukakan manifest yang tepat dan mengekalkan rekod audit, terutamanya untuk elektronik guna berganda dan barangan pengguna bernilai tinggi yang menjadi sasaran utama pedagang haram.
Insiden ini juga menekankan peningkatan pengawasan terhadap kargo transit di tengah ketegangan geopolitik serantau. Dengan banyak syarikat multinasional mengalihkan laluan barang melalui Hong Kong untuk mengelak gangguan di Laut Merah atau Terusan Panama, Kastam menggunakan analitik data untuk mengesan kejanggalan dalam laluan, pengisytiharan komoditi dan nilai yang diisytiharkan. Syarikat dinasihatkan menjalankan audit dalaman tiruan dan bekerjasama dengan ejen kastam berlesen untuk mengurangkan kelewatan.
Nasihat praktikal: sediakan masa tambahan dalam jadual kargo projek melalui Hong Kong, sahkan kod tarif harmonisasi dengan broker, dan beri taklimat kepada pekerja yang melakukan perjalanan mengenai akibat undang-undang membawa elektronik bernilai tinggi yang tidak diisytiharkan ketika membawa sampel secara tangan.
Sumber: HKSAR Government Press Release