
Data yang dibentangkan di Dáil mendedahkan bahawa Ireland telah mengecualikan lebih daripada €10 juta dalam caj trafik udara en-route bagi pesawat tentera AS yang melalui ruang udara yang dikawal oleh Ireland sejak 2018. Maklumat ini, yang pertama kali dilaporkan oleh TheLiberal.ie pada 17 November 2025, menunjukkan bahawa AirNav Ireland biasanya akan mengenakan bayaran untuk penerbangan tersebut, tetapi Kerajaan secara rutin menggunakan budi bicara untuk mengecualikan pergerakan tentera asing.
Selain daripada pengecualian caj tersebut, Angkatan Pertahanan telah membelanjakan hampir €1 juta untuk menyediakan sokongan keselamatan bagi pesawat AS di Lapangan Terbang Shannon antara 2018 dan 2022. Menteri Pengangkutan, Darragh O’Brien, mempertahankan amalan ini dengan menyatakan bahawa 41 negara anggota EUROCONTROL turut melaksanakan pengecualian serupa.
Pihak berkepentingan dalam perjalanan perniagaan menegaskan bahawa pengecualian caj ini tidak memberi kesan langsung kepada syarikat penerbangan komersial, yang caj laluan mereka kekal tidak berubah. Namun, penganalisis penerbangan berpendapat bahawa kehilangan hasil ini menambah tekanan ke atas AirNav Ireland untuk mengekalkan yuran pengguna yang kompetitif, yang berpotensi memindahkan kos kepada pengendali awam dari masa ke masa.
Bagi syarikat multinasional yang mengatur staf atau kargo melalui Shannon atau koridor trans-Atlantik, pendedahan ini menimbulkan persoalan mengenai pengagihan kapasiti dan ketelusan sokongan negara terhadap aktiviti ketenteraan. Syarikat dengan jadual logistik yang ketat mungkin akan mendesak pemberitahuan lebih terperinci mengenai trafik tentera yang boleh menyebabkan sekatan slot semasa waktu puncak.
Ahli Parlimen pembangkang telah menyeru agar dasar pengecualian ini dikaji semula menjelang Kertas Putih Pertahanan 2026. Sebarang perubahan boleh menyebabkan tentera asing dikenakan bayaran seperti pengendali komersial, sedikit sebanyak meningkatkan hasil AirNav Ireland tetapi juga menguji pendirian neutral Ireland yang mesra AS.
Selain daripada pengecualian caj tersebut, Angkatan Pertahanan telah membelanjakan hampir €1 juta untuk menyediakan sokongan keselamatan bagi pesawat AS di Lapangan Terbang Shannon antara 2018 dan 2022. Menteri Pengangkutan, Darragh O’Brien, mempertahankan amalan ini dengan menyatakan bahawa 41 negara anggota EUROCONTROL turut melaksanakan pengecualian serupa.
Pihak berkepentingan dalam perjalanan perniagaan menegaskan bahawa pengecualian caj ini tidak memberi kesan langsung kepada syarikat penerbangan komersial, yang caj laluan mereka kekal tidak berubah. Namun, penganalisis penerbangan berpendapat bahawa kehilangan hasil ini menambah tekanan ke atas AirNav Ireland untuk mengekalkan yuran pengguna yang kompetitif, yang berpotensi memindahkan kos kepada pengendali awam dari masa ke masa.
Bagi syarikat multinasional yang mengatur staf atau kargo melalui Shannon atau koridor trans-Atlantik, pendedahan ini menimbulkan persoalan mengenai pengagihan kapasiti dan ketelusan sokongan negara terhadap aktiviti ketenteraan. Syarikat dengan jadual logistik yang ketat mungkin akan mendesak pemberitahuan lebih terperinci mengenai trafik tentera yang boleh menyebabkan sekatan slot semasa waktu puncak.
Ahli Parlimen pembangkang telah menyeru agar dasar pengecualian ini dikaji semula menjelang Kertas Putih Pertahanan 2026. Sebarang perubahan boleh menyebabkan tentera asing dikenakan bayaran seperti pengendali komersial, sedikit sebanyak meningkatkan hasil AirNav Ireland tetapi juga menguji pendirian neutral Ireland yang mesra AS.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Ireland.Lebih Dari Ireland
Lihat semua
Ireland dan UK Menegaskan Semula Komitmen kepada Kawasan Perjalanan Bersama, Isu Perkongsian Data Disuarakan dalam Komuniqué Bersama
Dewan Ketibaan Bernilai €5 Juta Dibuka di Lapangan Terbang Kerry, Menambah Zon Imigresen Lebih Luas