Polis Persekutuan Brazil (PF) telah secara rasmi memohon kebenaran daripada kementerian Kehakiman dan Kewangan untuk menaikkan yuran pasport biasa daripada R$257.25 kepada kira-kira R$430—kenaikan sebanyak 67.16% yang dijangka berkuat kuasa seawal Februari 2026 jika diluluskan. Cadangan ini, yang didedahkan pada 10 Disember melalui portal undang-undang JusBrasil, akan menjadi penyesuaian harga pertama dalam tempoh sepuluh tahun.
Pegawai PF berhujah bahawa inflasi melebihi 60% dalam dekad lalu, bersama dengan kos yang meningkat untuk cip biometrik dan kertas keselamatan, menjadikan yuran semasa tidak mampan. Mereka juga menegaskan bahawa walaupun selepas kenaikan, pasport Brazil masih lebih murah berbanding beberapa negara G-20 lain, dengan Australia (A$325) dan Amerika Syarikat (US$165) sebagai perbandingan.
![Polis Persekutuan Mahu Tambah Yuran Pasport Brazil Sebanyak 67%, Kenaikan Pertama Sejak 2015]()
Bagi pasukan pengurusan mobiliti global dan perjalanan, masa ini sangat penting. Banyak syarikat multinasional menanggung kos pembaharuan pasport untuk kakitangan yang dihantar bertugas; bajet 2026 perlu mengambil kira perbelanjaan yang lebih tinggi. Penasihat menggesa syarikat mempercepatkan pembaharuan pasport bagi pekerja yang tamat tempoh pada akhir 2026 atau 2027 supaya dapat mengunci yuran semasa. Permohonan saat akhir yang banyak boleh membebankan slot temujanji PF yang sudah terhad selepas perlahan perkhidmatan berkaitan pembiayaan tahun ini.
Kementerian Kewangan kini perlu menjalankan penilaian impak peraturan dan membuka tempoh perundingan awam selama 30 hari. Pemerhati industri menjangkakan yuran yang lebih tinggi akan dikuatkuasakan melalui dekri presiden tidak lama selepas itu. Walaupun peningkatan hasil mungkin mengurangkan risiko gangguan perkhidmatan di masa depan—pencetakan pasport pernah dihentikan seketika pada 2023—kumpulan hak pengguna memberi amaran bahawa kenaikan harga yang mendadak boleh memberi kesan tidak seimbang kepada golongan berpendapatan rendah di Brazil dan mencetuskan perdebatan politik di Kongres.
Pengembara yang merancang tugasan korporat pada 2026 disarankan memantau proses perundingan dengan teliti dan mempertimbangkan pembaharuan awal untuk mengelakkan kos lebih tinggi dan kemungkinan kesesakan temujanji.
Pegawai PF berhujah bahawa inflasi melebihi 60% dalam dekad lalu, bersama dengan kos yang meningkat untuk cip biometrik dan kertas keselamatan, menjadikan yuran semasa tidak mampan. Mereka juga menegaskan bahawa walaupun selepas kenaikan, pasport Brazil masih lebih murah berbanding beberapa negara G-20 lain, dengan Australia (A$325) dan Amerika Syarikat (US$165) sebagai perbandingan.
Bagi pasukan pengurusan mobiliti global dan perjalanan, masa ini sangat penting. Banyak syarikat multinasional menanggung kos pembaharuan pasport untuk kakitangan yang dihantar bertugas; bajet 2026 perlu mengambil kira perbelanjaan yang lebih tinggi. Penasihat menggesa syarikat mempercepatkan pembaharuan pasport bagi pekerja yang tamat tempoh pada akhir 2026 atau 2027 supaya dapat mengunci yuran semasa. Permohonan saat akhir yang banyak boleh membebankan slot temujanji PF yang sudah terhad selepas perlahan perkhidmatan berkaitan pembiayaan tahun ini.
Kementerian Kewangan kini perlu menjalankan penilaian impak peraturan dan membuka tempoh perundingan awam selama 30 hari. Pemerhati industri menjangkakan yuran yang lebih tinggi akan dikuatkuasakan melalui dekri presiden tidak lama selepas itu. Walaupun peningkatan hasil mungkin mengurangkan risiko gangguan perkhidmatan di masa depan—pencetakan pasport pernah dihentikan seketika pada 2023—kumpulan hak pengguna memberi amaran bahawa kenaikan harga yang mendadak boleh memberi kesan tidak seimbang kepada golongan berpendapatan rendah di Brazil dan mencetuskan perdebatan politik di Kongres.
Pengembara yang merancang tugasan korporat pada 2026 disarankan memantau proses perundingan dengan teliti dan mempertimbangkan pembaharuan awal untuk mengelakkan kos lebih tinggi dan kemungkinan kesesakan temujanji.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
