Polis Dubai menghantar notifikasi kecemasan ke telefon bimbit penduduk pada 14 Disember, menasihati agar lebih berhati-hati kerana sistem cuaca tidak stabil membawa hujan lebat, angin kencang dan laut bergelora di seluruh Emiriah. Mesej ini, yang turut disiarkan di media sosial dalam bahasa Arab dan Inggeris, menggesa pemandu mengurangkan kelajuan, menjaga jarak selamat dan mengelak daripada melalui wadi yang dinaiki air.
Dari segi mobiliti, amaran ini sangat tepat pada masanya: Disember adalah musim puncak pelancongan masuk, dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai menjangkakan lebih 250,000 penumpang setiap hari. Hujan lebat secara tiba-tiba boleh menyebabkan penutupan jalan di Sheikh Zayed Road dan pengalihan laluan di DXB jika air bertakung berhampiran landasan teksi. Pada 2022, ribut serupa menyebabkan barisan imigresen selama empat jam apabila pelancong yang tiba diangkut dengan bas ke tempat letak pesawat jauh.
![Polis Dubai Keluarkan Amaran Cuaca, Beri Amaran Kepada Pelancong Tentang Kemungkinan Gangguan Pengangkutan Minggu Ini]()
Hotel-hotel telah diminta oleh Jabatan Ekonomi dan Pelancongan Dubai untuk mengemas kini pelan kecemasan bagi daftar masuk lewat, manakala aplikasi pengangkutan darat menambah had harga surge dan pilihan tempahan awal. Pengurus perjalanan korporat harus mengingatkan kakitangan supaya memperuntukkan masa tambahan untuk perjalanan ke mesyuarat dan memastikan polisi merangkumi kelewatan berkaitan cuaca.
Pusat Meteorologi Nasional meramalkan ribut berselang-seli sehingga Rabu, dengan ombak di Teluk Arab meningkat sehingga dua meter—keadaan yang boleh menggantung perkhidmatan teksi air Abra dan menunda operasi pelabuhan Jebel Ali. Syarikat penerbangan belum mengumumkan pembatalan awal, tetapi Etihad dan Emirates mengeluarkan amaran di media sosial menggalakkan penumpang memantau status penerbangan dan menggunakan daftar masuk dalam talian untuk mengurangkan masa menunggu di lapangan terbang.
Bagi keluarga ekspatriat yang memandu ke Oman atau Arab Saudi sempena cuti sekolah, Polis menegaskan bahawa pos sempadan mungkin ditutup sementara jika jarak penglihatan jatuh di bawah tahap keselamatan. Pelancong disarankan membawa salinan kad hijau insurans kereta dan memastikan visa dicetak sekiranya berlaku gangguan sistem di pintu masuk darat yang jauh.
Dari segi mobiliti, amaran ini sangat tepat pada masanya: Disember adalah musim puncak pelancongan masuk, dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai menjangkakan lebih 250,000 penumpang setiap hari. Hujan lebat secara tiba-tiba boleh menyebabkan penutupan jalan di Sheikh Zayed Road dan pengalihan laluan di DXB jika air bertakung berhampiran landasan teksi. Pada 2022, ribut serupa menyebabkan barisan imigresen selama empat jam apabila pelancong yang tiba diangkut dengan bas ke tempat letak pesawat jauh.
Hotel-hotel telah diminta oleh Jabatan Ekonomi dan Pelancongan Dubai untuk mengemas kini pelan kecemasan bagi daftar masuk lewat, manakala aplikasi pengangkutan darat menambah had harga surge dan pilihan tempahan awal. Pengurus perjalanan korporat harus mengingatkan kakitangan supaya memperuntukkan masa tambahan untuk perjalanan ke mesyuarat dan memastikan polisi merangkumi kelewatan berkaitan cuaca.
Pusat Meteorologi Nasional meramalkan ribut berselang-seli sehingga Rabu, dengan ombak di Teluk Arab meningkat sehingga dua meter—keadaan yang boleh menggantung perkhidmatan teksi air Abra dan menunda operasi pelabuhan Jebel Ali. Syarikat penerbangan belum mengumumkan pembatalan awal, tetapi Etihad dan Emirates mengeluarkan amaran di media sosial menggalakkan penumpang memantau status penerbangan dan menggunakan daftar masuk dalam talian untuk mengurangkan masa menunggu di lapangan terbang.
Bagi keluarga ekspatriat yang memandu ke Oman atau Arab Saudi sempena cuti sekolah, Polis menegaskan bahawa pos sempadan mungkin ditutup sementara jika jarak penglihatan jatuh di bawah tahap keselamatan. Pelancong disarankan membawa salinan kad hijau insurans kereta dan memastikan visa dicetak sekiranya berlaku gangguan sistem di pintu masuk darat yang jauh.
Sumber: The Economic Times
