Dalam keputusan lewat malam, Mahkamah Rayuan Lublin mengekalkan perintah kecemasan Datuk Bandar Dorohusk, Wojciech Sawa, yang melarang protes pemandu lori di laluan Yahodyn–Dorohusk. Hakim berpendapat bahawa menghalang satu-satunya jalan berkapasiti tinggi di kawasan itu adalah gangguan haram, bukan perhimpunan sah. Penganjur, Rafał Mekler, berkata para penunjuk perasaan akan menghormati keputusan itu dan bersurai.
![Mahkamah larang sekatan Dorohusk, ringankan kekacauan kargo Poland-Ukraine sementara]()
Keputusan ini membatalkan penghakiman mahkamah rendah yang dikeluarkan hanya 24 jam sebelum itu, menunjukkan ketidaktentuan undang-undang yang dihadapi oleh pengangkut antarabangsa sejak sekatan bermula awal November. Walaupun lalu lintas di Dorohusk mungkin disambung semula, piket masih diteruskan di tiga koridor lain, memberikan kelegaan separa sahaja kepada rantaian bekalan automotif, FMCG dan farmaseutikal.
Bagi perancang mobiliti perniagaan, pembukaan semula ini boleh menjimatkan masa 8–10 jam berbanding laluan alternatif di sempadan selatan. Pasukan HR yang menguruskan kru penyelenggaraan atau pekerja rentas sempadan harus kekal fleksibel dengan jadual perjalanan: pihak berkuasa tempatan boleh menguatkuasakan semula larangan atau mengeluarkan permit baru dengan notis singkat. Pakar undang-undang berkata preseden ini akan menyebabkan permohonan protes masa depan diperiksa dengan lebih ketat di bawah undang-undang lalu lintas jalan raya, berpotensi mengurangkan sekatan mengejut—tetapi meningkatkan risiko bagi penganjur.
Keputusan ini membatalkan penghakiman mahkamah rendah yang dikeluarkan hanya 24 jam sebelum itu, menunjukkan ketidaktentuan undang-undang yang dihadapi oleh pengangkut antarabangsa sejak sekatan bermula awal November. Walaupun lalu lintas di Dorohusk mungkin disambung semula, piket masih diteruskan di tiga koridor lain, memberikan kelegaan separa sahaja kepada rantaian bekalan automotif, FMCG dan farmaseutikal.
Bagi perancang mobiliti perniagaan, pembukaan semula ini boleh menjimatkan masa 8–10 jam berbanding laluan alternatif di sempadan selatan. Pasukan HR yang menguruskan kru penyelenggaraan atau pekerja rentas sempadan harus kekal fleksibel dengan jadual perjalanan: pihak berkuasa tempatan boleh menguatkuasakan semula larangan atau mengeluarkan permit baru dengan notis singkat. Pakar undang-undang berkata preseden ini akan menyebabkan permohonan protes masa depan diperiksa dengan lebih ketat di bawah undang-undang lalu lintas jalan raya, berpotensi mengurangkan sekatan mengejut—tetapi meningkatkan risiko bagi penganjur.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
