Kementerian Luar Negeri Filipina telah secara unilateral mengecualikan visa bagi pemegang pasport China daratan yang melawat selama sehingga 14 hari, berkuat kuasa mulai 16 Januari 2026. Skim percubaan ini terpakai bagi ketibaan di Lapangan Terbang Ninoy Aquino Manila dan Mactan Cebu dan akan dijalankan selama setahun pada peringkat awal. Pelancong mesti mempunyai pasport yang sah sekurang-kurangnya enam bulan, bukti penginapan dan tiket pulang atau sambungan; lanjutan tempoh di dalam negara dan perubahan status adalah dilarang.
Langkah ini menyelaraskan Manila dengan Thailand, Malaysia dan Singapura yang sudah menawarkan kemasukan tanpa visa kepada pelancong China. Sebelum pandemik, China merupakan pasaran pelancongan kedua terbesar Filipina dengan 1.7 juta ketibaan pada 2019, tetapi angka ini merosot kepada 262,000 pada 2025. Cebu Pacific dan Philippine Airlines menyatakan mereka akan menambah kekerapan penerbangan ke Shanghai, Guangzhou dan Chengdu jika permintaan meningkat semula.
![Filipina buka kemasukan tanpa visa selama 14 hari untuk warganegara China, tingkatkan perjalanan serantau]()
Bagi syarikat China, tempoh dua minggu ini memudahkan pelancaran projek jangka pendek dan lawatan pemeriksaan teliti dalam sektor tenaga boleh diperbaharui dan pembinaan yang berkembang pesat di Filipina. Namun, pengurus mobiliti perlu mengingatkan pekerja bahawa sebarang kerja berbayar melebihi 14 hari masih memerlukan Permit Pekerjaan Asing dan visa kerja 9(g).
Penasihat keselamatan menegaskan ketegangan di Laut China Selatan masih berterusan; syarikat disarankan menggabungkan kemudahan kemasukan ini dengan taklimat risiko terkini dan insurans perjalanan yang kukuh. Skim percubaan ini akan disemak pada suku keempat 2026, di mana Manila mungkin melanjutkan, mengubah atau membatalkan pengecualian visa berdasarkan data ketibaan dan penilaian keselamatan sempadan.
Portal China VisaHQ telah mengemas kini senarai semak dan boleh menghantar dokumen sokongan—contohnya, bukti dana atau kad ketibaan elektronik—bagi pelancong yang memilih kepatuhan penuh walaupun dengan rejim yang dipermudahkan ini.
Langkah ini menyelaraskan Manila dengan Thailand, Malaysia dan Singapura yang sudah menawarkan kemasukan tanpa visa kepada pelancong China. Sebelum pandemik, China merupakan pasaran pelancongan kedua terbesar Filipina dengan 1.7 juta ketibaan pada 2019, tetapi angka ini merosot kepada 262,000 pada 2025. Cebu Pacific dan Philippine Airlines menyatakan mereka akan menambah kekerapan penerbangan ke Shanghai, Guangzhou dan Chengdu jika permintaan meningkat semula.
Bagi syarikat China, tempoh dua minggu ini memudahkan pelancaran projek jangka pendek dan lawatan pemeriksaan teliti dalam sektor tenaga boleh diperbaharui dan pembinaan yang berkembang pesat di Filipina. Namun, pengurus mobiliti perlu mengingatkan pekerja bahawa sebarang kerja berbayar melebihi 14 hari masih memerlukan Permit Pekerjaan Asing dan visa kerja 9(g).
Penasihat keselamatan menegaskan ketegangan di Laut China Selatan masih berterusan; syarikat disarankan menggabungkan kemudahan kemasukan ini dengan taklimat risiko terkini dan insurans perjalanan yang kukuh. Skim percubaan ini akan disemak pada suku keempat 2026, di mana Manila mungkin melanjutkan, mengubah atau membatalkan pengecualian visa berdasarkan data ketibaan dan penilaian keselamatan sempadan.
Portal China VisaHQ telah mengemas kini senarai semak dan boleh menghantar dokumen sokongan—contohnya, bukti dana atau kad ketibaan elektronik—bagi pelancong yang memilih kepatuhan penuh walaupun dengan rejim yang dipermudahkan ini.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
