Bekas Presiden Amerika Syarikat, Donald Trump, mengesahkan beliau akan melawat China pada April 2026, manakala Presiden China, Xi Jinping dijadualkan melawat Amerika Syarikat pada penghujung tahun yang sama. Setiausaha Perbendaharaan, Scott Bessent meramalkan sehingga empat pertemuan dwipihak sepanjang tahun 2026. Pengumuman ini dibuat di samping forum dasar di Washington, menandakan kesediaan baharu untuk pertemuan secara bersemuka selepas beberapa bulan ketegangan perdagangan dan teknologi yang meningkat.
Bagi pasukan mobiliti global dan perjalanan korporat, berita ini lebih daripada sekadar teater diplomatik: lawatan pemimpin biasanya mencetuskan dialog ‘Track II’, meja bulat CEO dan delegasi perniagaan besar yang menekan inventori tempat duduk kelas premium dan kapasiti hotel di bandar tuan rumah. Penganalisis perjalanan sudah menasihatkan pelanggan multinasional dengan jadual musim bunga ke Beijing, Shanghai atau Shenzhen supaya menempah penginapan dan pengangkutan dalam negara lebih awal, kerana sekatan keselamatan dan lalu lintas sering menyertai lawatan rasmi sebegini.
![Trump Tetapkan Lawatan ke China pada April Ketika Pemimpin Rancang Empat Sidang Kemuncak pada 2026]()
Lawatan ini akan menjadi yang pertama Trump ke China sejak beliau kembali ke pejabat. Sumber dalam komuniti perniagaan AS menjangkakan agenda termasuk rundingan untuk memulihkan visa pelbagai kemasukan 10 tahun secara timbal balik untuk eksekutif—program yang digantung semasa pandemik—dan memperluaskan slot untuk syarikat penerbangan AS di Beijing Daxing. Jika dipersetujui, langkah ini boleh mengurangkan halangan mobiliti secara signifikan bagi syarikat dengan operasi rentas Pasifik.
Kementerian China biasanya melaksanakan langkah memudahkan semasa kemuncak persidangan berprofil tinggi—menghapuskan yuran visa untuk wartawan AS, melanjutkan akses e-gate pelabuhan kepada delegasi yang melawat, dan mengeluarkan lesen sementara untuk kargo pameran. Pengurus mobiliti harus memantau nasihat kedutaan untuk saluran khas yang boleh mempercepatkan proses dokumen bagi kakitangan dan ahli keluarga yang mengiringi.
Sebaliknya, pengetatan keselamatan mungkin berlaku di kedua-dua pihak. Jabatan Keselamatan Dalam Negeri AS mungkin meningkatkan saringan sekunder untuk pegawai China, manakala Biro Keselamatan Awam Beijing boleh mengehadkan import dron dan peranti GPS sepanjang tempoh lawatan. Perancangan kontingensi—seperti laluan alternatif melalui Hong Kong atau Seoul dan hari tambahan untuk kemungkinan kelewatan—akan penting bagi pengembara yang beroperasi berhampiran lokasi persidangan.
Bagi pasukan mobiliti global dan perjalanan korporat, berita ini lebih daripada sekadar teater diplomatik: lawatan pemimpin biasanya mencetuskan dialog ‘Track II’, meja bulat CEO dan delegasi perniagaan besar yang menekan inventori tempat duduk kelas premium dan kapasiti hotel di bandar tuan rumah. Penganalisis perjalanan sudah menasihatkan pelanggan multinasional dengan jadual musim bunga ke Beijing, Shanghai atau Shenzhen supaya menempah penginapan dan pengangkutan dalam negara lebih awal, kerana sekatan keselamatan dan lalu lintas sering menyertai lawatan rasmi sebegini.
Lawatan ini akan menjadi yang pertama Trump ke China sejak beliau kembali ke pejabat. Sumber dalam komuniti perniagaan AS menjangkakan agenda termasuk rundingan untuk memulihkan visa pelbagai kemasukan 10 tahun secara timbal balik untuk eksekutif—program yang digantung semasa pandemik—dan memperluaskan slot untuk syarikat penerbangan AS di Beijing Daxing. Jika dipersetujui, langkah ini boleh mengurangkan halangan mobiliti secara signifikan bagi syarikat dengan operasi rentas Pasifik.
Kementerian China biasanya melaksanakan langkah memudahkan semasa kemuncak persidangan berprofil tinggi—menghapuskan yuran visa untuk wartawan AS, melanjutkan akses e-gate pelabuhan kepada delegasi yang melawat, dan mengeluarkan lesen sementara untuk kargo pameran. Pengurus mobiliti harus memantau nasihat kedutaan untuk saluran khas yang boleh mempercepatkan proses dokumen bagi kakitangan dan ahli keluarga yang mengiringi.
Sebaliknya, pengetatan keselamatan mungkin berlaku di kedua-dua pihak. Jabatan Keselamatan Dalam Negeri AS mungkin meningkatkan saringan sekunder untuk pegawai China, manakala Biro Keselamatan Awam Beijing boleh mengehadkan import dron dan peranti GPS sepanjang tempoh lawatan. Perancangan kontingensi—seperti laluan alternatif melalui Hong Kong atau Seoul dan hari tambahan untuk kemungkinan kelewatan—akan penting bagi pengembara yang beroperasi berhampiran lokasi persidangan.
Sumber: The Economic Times
