
Pos konsular China di seluruh India secara senyap telah memperkenalkan beberapa pemeriksaan tambahan yang kini memanjangkan masa pemprosesan dan meningkatkan kadar penolakan visa pelancong dan perniagaan jangka pendek hampir kepada 40%. Menurut syarikat pelancongan India yang mengendalikan jumlah korporat besar, kedutaan dan konsulat China di New Delhi, Mumbai, Kolkata dan Chennai kini menghendaki semua pemohon mengisi borang dalam talian terperinci dan memuat naik dokumen sokongan—penyata bank, bukti pekerjaan dan tiket penerbangan yang disahkan—sebelum janji temu biometrik secara bersemuka boleh ditempah.
Lapisan tambahan ini menggantikan permohonan kertas yang sebelum ini boleh dihantar melalui ejen visa dan secara efektif telah menggandakan tempoh menunggu, dengan janji temu kadang-kadang hanya tersedia tiga hingga empat minggu kemudian. “Untuk road-show korporat, kami menasihatkan pelanggan memulakan dokumen sekurang-kurangnya enam minggu sebelum berlepas,” kata ketua sebuah firma mobiliti yang berpusat di Bengaluru yang menguruskan program China untuk beberapa syarikat IT utama. “Walaupun begitu, penolakan semakin meningkat kerana sebarang ketidakkonsistenan—nombor pasport lama, kesilapan taip, malam hotel yang hilang—akan mencetuskan penolakan automatik.”
Pihak dalam industri mengaitkan tindakan ketat ini dengan usaha Beijing untuk mengawasi aliran pelawat dengan lebih baik selepas lonjakan perjalanan masuk tahun lalu di bawah kapasiti penerbangan yang diperluas dan diskaun hotel agresif. Pelancong India merupakan sebahagian penting dalam pemulihan itu, tetapi pegawai bimbang tentang tempoh tinggal melebihi had dan kerja tanpa dokumen. Dengan memaksa pemohon menggunakan platform e-rasmi, pihak berkuasa mendapat akses awal kepada data dan boleh menyemak silang dengan senarai keselamatan dan kesihatan awam.
Bagi pelancong perniagaan, implikasinya segera: jadual projek semakin panjang, perjalanan penyelesaian masalah saat akhir menjadi lebih sukar, dan syarikat perlu memperuntukkan bajet untuk permohonan semula. Multinasional besar bertindak balas dengan memindahkan beberapa mesyuarat ke Hong Kong atau Singapura, di mana kemasukan tanpa visa atau e-visa mudah membolehkan fleksibiliti. Penganalisis pelancongan memberi amaran bahawa sikap lebih tegas ini melemahkan objektif China yang lebih luas untuk membina semula perdagangan masuk; jika eksekutif India tidak dapat memperoleh visa dengan cepat, lawatan rantaian bekalan dan rundingan perolehan mungkin beralih ke tempat lain.
Dalam jangka pendek, syarikat India sedang meneroka pilihan transit tanpa visa 240 jam baru China—tersedia di lebih 60 pelabuhan—sebagai jalan pintas untuk lawatan tapak yang mendesak. Namun, pengurus mobiliti memberi amaran bahawa skim transit ini tidak boleh digunakan untuk aktiviti selain mesyuarat dan lawatan kilang, dan pelancong mesti keluar ke negara ketiga dalam masa 10 hari. Sehingga proses yang lebih boleh diramal kembali, pakar menjangkakan permintaan untuk perjalanan ke China dari India akan terhenti, walaupun pasaran sumber lain mendapat manfaat daripada pengecualian visa yang menarik perhatian Beijing.
Lapisan tambahan ini menggantikan permohonan kertas yang sebelum ini boleh dihantar melalui ejen visa dan secara efektif telah menggandakan tempoh menunggu, dengan janji temu kadang-kadang hanya tersedia tiga hingga empat minggu kemudian. “Untuk road-show korporat, kami menasihatkan pelanggan memulakan dokumen sekurang-kurangnya enam minggu sebelum berlepas,” kata ketua sebuah firma mobiliti yang berpusat di Bengaluru yang menguruskan program China untuk beberapa syarikat IT utama. “Walaupun begitu, penolakan semakin meningkat kerana sebarang ketidakkonsistenan—nombor pasport lama, kesilapan taip, malam hotel yang hilang—akan mencetuskan penolakan automatik.”
Pihak dalam industri mengaitkan tindakan ketat ini dengan usaha Beijing untuk mengawasi aliran pelawat dengan lebih baik selepas lonjakan perjalanan masuk tahun lalu di bawah kapasiti penerbangan yang diperluas dan diskaun hotel agresif. Pelancong India merupakan sebahagian penting dalam pemulihan itu, tetapi pegawai bimbang tentang tempoh tinggal melebihi had dan kerja tanpa dokumen. Dengan memaksa pemohon menggunakan platform e-rasmi, pihak berkuasa mendapat akses awal kepada data dan boleh menyemak silang dengan senarai keselamatan dan kesihatan awam.
Bagi pelancong perniagaan, implikasinya segera: jadual projek semakin panjang, perjalanan penyelesaian masalah saat akhir menjadi lebih sukar, dan syarikat perlu memperuntukkan bajet untuk permohonan semula. Multinasional besar bertindak balas dengan memindahkan beberapa mesyuarat ke Hong Kong atau Singapura, di mana kemasukan tanpa visa atau e-visa mudah membolehkan fleksibiliti. Penganalisis pelancongan memberi amaran bahawa sikap lebih tegas ini melemahkan objektif China yang lebih luas untuk membina semula perdagangan masuk; jika eksekutif India tidak dapat memperoleh visa dengan cepat, lawatan rantaian bekalan dan rundingan perolehan mungkin beralih ke tempat lain.
Dalam jangka pendek, syarikat India sedang meneroka pilihan transit tanpa visa 240 jam baru China—tersedia di lebih 60 pelabuhan—sebagai jalan pintas untuk lawatan tapak yang mendesak. Namun, pengurus mobiliti memberi amaran bahawa skim transit ini tidak boleh digunakan untuk aktiviti selain mesyuarat dan lawatan kilang, dan pelancong mesti keluar ke negara ketiga dalam masa 10 hari. Sehingga proses yang lebih boleh diramal kembali, pakar menjangkakan permintaan untuk perjalanan ke China dari India akan terhenti, walaupun pasaran sumber lain mendapat manfaat daripada pengecualian visa yang menarik perhatian Beijing.
Sumber: The Times of India
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk China.Lebih Dari China
Lihat semua
China Southern Akan Buka Semula Laluan Beijing–Helsinki, Menghidupkan Semula Sambungan ke Eropah Utara
Malaysia Tambah Penerbangan Harian Jinan–Kuala Lumpur, Perkukuh Hubungan Udara China–Malaysia Menjelang VM2026